Вчера в Москва бяха обобщени резултатите от състезанието за развитие на архитектурния облик на две нови станции от Третата обменна метростанция: Нагатински затон и булевард Кленови. Състезанието беше организирано от агенцията за стратегическо развитие CENTER по инициатива на Мосинжпроект АД. Припомняме, че десетте най-добри финалисти бяха избрани от журито въз основа на резултатите от квалификационния етап, в който участваха 51 отбора.
Миналото лято московчани избраха дизайна на станциите Шереметьевская, Ржевская и Строминка, като гласуваха на уебсайта Active Citizen. Този път нямаше онлайн гласуване, а проектите за изпълнение бяха избрани от журито на конкурса. Критериите за решение включват съответствие с контекста на района, комфорт и безопасност на всички категории пътници, икономическа осъществимост и съответствие с техническите изисквания.
За станция "Nagatinsky Zaton" най-добрата беше концепцията за работилницата za bor, а за "булевард Klenovy" - концепцията на бюрото Archslon. По-долу са десетте проекта, разработени по време на състезанието, по пет за всяка станция.
Нагатински затвор
победител
за бор
Печелившият проект превръща метростанцията в музей на речната фауна. Тук се намират жителите на реките на столичния регион и по-специално на затока Нагатински. По стените на гарата има големи мозаечни изображения на риби, а в билетната каса можете дори да получите енциклопедична информация.
IND архитекти
Архитектите са избрали пръстени като основен елемент на дизайна - като асоциация със системата с радиални пръстени на града и метрото. Пръстените могат да се видят в дизайна на наземния павилион, във фоайето на касата и във вътрешността на гарата.
Архитекти на Vertex
Тази концепция се основава на близостта на района на Нагатински Затон до водата и комуникацията с речния транспорт. Архитектите предлагат да се създаде "подводна станция", където таванът е водна повърхност, така че пътниците да виждат дъното на лодките отгоре, сякаш сгънати от хартия.
HAAST + Sporaarchitects (Русия - Унгария)
Архитектите се отдалечават от традиционния интериор на московското метро и създават минималистични пространства в духа на конструктивизма. В довършителните работи преобладават грубите материали - бетон и кортенова стомана.
AEL + бюро U-R-A (Русия - Латвия)
Образът на „живия“облак става централен в този проект. Въздушният поток, който се генерира, когато влаковете преминават през тунелите, ще задвижва тавана на гарата. Идеята за облачен таван продължава във вълнообразния декор на касите и под уличните проходи.
Булевард Клен
победител
Archslon
Концепцията се основава на културния контекст на района: архитектите използват традиционни орнаменти, препратки към народни занаяти и интерпретират елементите на историческите сгради, съхранени тук, по модерен начин. Например формата на фоайето е авторската интерпретация на силуета на тавана на двореца на Алексей Михайлович в Коломенское.
AB Khvoya + E. S. M. E (Русия - Италия)
Основните елементи на този проект са арки от бели тухли и контрастен под от червен и черен гранит. Те формират разпознаваемия външен вид на станцията.
IND архитекти
Вместо да се потопят под земята, архитектите на IND предлагат да бъдат в облаците, за да изпитат усещането за лекота и въздушност. Използването на изключително светли цветове в декорацията не само подкрепя метафората на облака, но и създава тържествената атмосфера, присъща на историческите квартали.
Pride + Ariasranea (Русия - Аржентина)
Концепцията за дизайн се основава на простотата на решенията и ясните линии. Архитектите изоставят крещящи, претенциозни материали в полза на спокойствие, скромност и простота. Интериорът е лек и еднороден и лесен за навигация. Целостта на пространството на станцията е основното му визуално предимство.
HAAST + Sporaarchitects (Русия - Унгария)
Както при проектирането на Nagatinsky Zaton, архитектите се отдалечават от тържествеността и се придържат към принципите на минимализма и използването на груби материали. Интериорът е декориран в нюанси на сиво и зелено. Основната метафора е потапяне в подземния свят.
Жури на състезанието:
- Марат Хуснулин, заместник-кмет на Москва по политика за градско развитие и строителство;
- Сергей Кузнецов, главен архитект на Москва, първи заместник-председател на Комитета по архитектура и градоустройство на град Москва;
- Марс Газизулин, генерален директор на Мосинжпроект АД;
- Виктор Козловски, ръководител на московското метро;
- Рустам Черкесов, дизайнерски директор, Мосинжпроект АД;
- Николай Бабушкин, заместник генерален директор, главен инженер на Мосинжпроект АД;
- Владимир Маслак, генерален директор на АД НИПИИ Ленметрогипротранс;
- Никита Асадов, архитект на Архитектурно бюро Асадов, уредник на фестивала „Зодчество”;
- Иван Колманок, архитект, съосновател на AI Architects;
- Дмитрий Бойцов, главен архитект - началник на Архитектурно-строителния отдел на АД НИПИИ Ленметрогипротранс
