Остъкляването на корабната палуба като основен фактор за търговския успех

Съдържание:

Остъкляването на корабната палуба като основен фактор за търговския успех
Остъкляването на корабната палуба като основен фактор за търговския успех

Видео: Остъкляването на корабната палуба като основен фактор за търговския успех

Видео: Остъкляването на корабната палуба като основен фактор за търговския успех
Видео: Средновековен галеон Св.Йоан Кръстител XIV-XVI век. м-1:50 2024, Може
Anonim

Остъкляването с лумон успешно пътува по водите на река Москва. Проектът е завършен през 2008 г. Но в момента е интересно да пиша за това, тъй като са минали 9 години от инсталацията. През всичките 9 години системата работи безотказно на моторен кораб, което не винаги е възможно за остъкляването на конкурентите, дори и на сушата.

мащабиране
мащабиране

Моторен кораб "Ласточка-2"

И така, през есента на 2008 г. приключи двугодишната реконструкция на унгарския двуетажен круизен кораб „Свияга“(в по-късната версия „Александър Шемагин“).

Характеристики на кораба

Дължина 78 метра
Ширина 14,3 метра
Чернова 1,3 метра
Скорост 18,5 км / ч
Екипаж 22 лица

От доковете в Городец плавателен съд под новото име „Лястовица-2“пристигна на река Москва и акостира на Лужнецката настилка.

Външно корабът е стилизиран като руски круизен кораб от началото на 20-ти век, така романтично представен в картината "Жестока романтика" от Никита Михалков. Стилизираното колело с гребло, живите цветове и естествените материали във финала ни насочват към дните на дореволюционния разцвет на руските индустриалци. Кабините, банкетни зали в новата версия, са завършени с естествени материали, обзаведени с плетени мебели, декорирани с боядисани тавани. Великолепно стълбище свързва палубите. Горната палуба е проектирана като веранда с прекрасна гледка към Москва. Именно това ще бъде обсъдено в това есе.

мащабиране
мащабиране

Защо имате нужда от остъкляване със студена палуба? Представете си столицата през лятото: жега, слънце, нагрят асфалт и бетон, задушен въздух, изпълнен с отработени газове. Качвате се по стълбата на борда на моторния кораб, следвате върха и сядате на сянка, сред палмите. Влажният речен бриз носи облекчение. Моторният кораб се люлее леко на вълните. Наоколо се откриват прекрасни гледки към зелените хълмове на врабчетата; от другата страна очертанията на Лужников се очертават в мъглата. Метро мостът в далечината напомня за оживения столичен живот. И вие сте на горната палуба, където цари тишина, много светлина и чист въздух …

Но обратно към реалността: плетените мебели, дървените палуби и текстилът се нуждаят от защита от валежи както през лятото, така и през зимата. Ето защо, дори на етапа на реконструкция на яхтата, клиентът инсталира безрамково плъзгащо остъкляване Lumon. Безупречният дизайн отговаря на статуса на проекта, вписва се в интериорния дизайн и напълно отговаря на целите: защита от валежи и вятър. Закаленото стъкло блести с блестящ блясък в светлината на фенерите. Не се забелязва през деня.

Повтарям: „Ласточка“не е имитация на моторни кораби, а работещ кораб, който редовно прави разходки по река Москва. Например, по време на великолепния, зрелищен фестивал на фойерверките в Мариино, корабът, заедно с други речни кораби, зае едно от най-добрите места във водната зона. Гостите на „Лястовица“, седнали в удобни фотьойли, се възхищаваха на цветните светлини в небето. Затворените стъклени стени не ограничаваха гледката по рамки, небето беше напълно отворено за гледката, но вечерният хладен бриз, заплашващ настинки, не проникваше на палубата.

мащабиране
мащабиране

Цената на проекта за остъкляване на палубата на моторния кораб Описание и цена на проекта за остъкляване на моторния кораб "Ласточка-2"

Система Lumon 4, произведен от Lumon Oy, Финландия
Стъклена чаша втвърден, прозрачен 8 мм
Цвят на профила картина от DECORAL Vivadec Oy 2502-02-402 дъб 333
Цвят на хардуерните части сив, метален
Площ за остъкляване 103,15 кв. м
Време за доставка 7-8 седмици
Строителни разходи за остъкляване (без монтаж) 46 275 евро

Отличното представяне на системите Lumon се потвърждава от опита: 9 години безупречно обслужване на плаващ кораб. Остъклението е изработено от висококачествени материали, устойчиви на корозия и ръжда. Дизайнът позволява малки трансформации на геометрията на отвора, свързани с движението или вибрациите на електроцентралата, или ефектите от термичното разширение.

Грижата за стъклените стени е проста: крилата се сгъват в книга в ъгъла, прахът се отстранява със сапунена вода, след което стъклото се избърсва на сухо с четка или суха салфетка. Проектът е завършен и изпълнен от служителите на Интериор Холдинг LLC. Тази компания е официален партньор на Lumon от 2008 г. През годините натрупахме богат опит в остъкляването с безрамкови конструкции, включително по уникални проекти. Броят на остъклените беседки, бани, веранди и тераси е стотици. Специалистите на тази компания са поканени в телевизионните проекти на NTV и Channel One.

Материал, предоставен от Lumon

Препоръчано: