Летището в Симферопол вече се модернизира активно и до 2018 г. се планира изграждането на нов летищен комплекс от нулата, който ще заема площ от около 60 000 m2 и ще позволи да приема до 8,5 милиона души годишно. За да се реши този проблем, се проведе закрит конкурс за най-добър проект на комплекса, в който, според генералния директор на летището Евгений Плаксин, бяха поканени да участват „девет водещи архитекти в света“. Сред тях е московското бюро UNK проект.
През петнадесетте години от своето съществуване тази работилница успя да достигне нивото на мащабни архитектурни проекти, като жилищни райони, търговски центрове, спортни съоръжения и небостъргачи в град Москва. Преди няколко месеца проектът UNK спечели конкурса за дизайн на интериора на новия терминал на международното летище „Болшо Савино“в град Перм - тоест летището вече беше в творческата им биография, но само в форма на интериори; Проектът UNK все още не е измислил пълен комплекс от въздушни терминали и според Юлий Борисов те възприемат тази задача като определено предизвикателство.
Проектът UNK се позиционира като бюро „със западни принципи на работа“. Може би основният от тези принципи е програмното преобладаване на функцията над формата, тоест първо се решава въпросът „защо“и едва след това - „как“. И в този случай архитектите започнаха със същността. Какво е въздушен терминал? Това е мястото, където пътникът отива директно след напускане на самолета, като е преживял няколко стреса наведнъж: самият полет, промяната на климата, часовата зона, превключването от режим на работа към ваканция …
Като хора, които пътуват много, архитектите на проекта на UNK добре осъзнават тези чувства; Притежавайки солиден опит в проектирането на обекти, които включват значителен трафик, те са в състояние да оптимизират движението на човешките потоци по такъв начин, че да не добавят стрес към участниците, а, напротив, да облекчат стреса, ако е възможно. Както казва Юлий Борисов, за тях е било важно „да направят такова извънградско летище, летище-градина, за да стане веднага ясно: то се намира не в мегаполис, а във всеруска санаторна зона. Следователно, осигуряване на плавен и психологически комфортен преход на човек „в режим на почивка“и обратно. Преходът е буквално: слизайки от второто ниво на летището, където се намира зоната за пристигане, до изхода на сградата на терминала, пътникът не изпитва шока от излагането на парещото слънце от климатизираната стая. Това стана възможно благодарение на основната идея на проекта - общ покрив под формата на заоблен трапец, обединяващ полукръглата сграда в плана, през пътя за достъп, с гаровия площад.
По този начин квадратът се оказа покрит, но има изобилие от светлина и въздух: въздушните потоци свободно се разхождат в пространство, лишено от стени, горните светлини осигуряват достатъчно естествена светлина, комфортното ниво на влажност се поддържа благодарение на струите на фонтана, разположен в центъра. Фасадите на терминала са изцяло остъклени, така че визуално границата между вътрешното и външното пространство също почти не се усеща. Е, самият площад с кафенета, магазини, цветни лехи и вълшебен фонтан, от капките на който един воден принтер може да създава всякакви надписи и изображения, според плана на архитектите, трябва да се превърне в притегателен център не само за пътниците, но и за жителите на близките квартали.
Основните тематични асоциации, свързани с полуострова, са разработени в проекта толкова съвестно, колкото и гениално. Какво е Крим? Това е морето - вълните му се отразяваха в завоя на покрива над платформата. Това са чайки - и в горните части на белите дробове, сякаш извисяващи се в небето, снежнобели Y-образни пилони, поддържащи покрива както отвътре, така и отвън на сградата, може да се отгатне размахът на птичи крила. Това е вода - и центърът на гаровия площад се превръща в кръглата купа на фонтана, чиито струи образуват прозрачна завеса по периметъра на площада. Това е слънцето - и светлинните потоци от покривните прозорци в покрива се добавят към естествената светлина, проникваща през напълно остъклените фасади (Борисов обикновено цени много естествената светлина, смята я за основна концепция в архитектурата и я използва умело). Това са, накрая, прочутите кримски вина - а раздуващите лъчи на редиците за паркиране, като тези на Рафаел Виньоли на летището в Монтевидео (Уругвай е и известен лозарски регион), са осеяни с равномерни редици зеленина, наподобяващи редици от лозя, спускащи се по склоновете. Между другото, връщайки се към функцията: с толкова обилно озеленяване на паркомястото, автомобилите в жегата не трябва да прегряват, а шофьорът по пътя от колата не рискува да изгори на слънце.
