Александър Ложкин. Есета за градската среда
Част 1. В търсене на качеството на градската среда
Тези есета са написани въз основа на материалите от курса на лекциите „Съвременни концепции за формиране на архитектурната среда“, които прочетох на 4-ти курс от катедра „Дизайн на архитектурната среда“на НСАА и на 5-ти курс на Архитектурния отдел на PSKhA, както и в силно съкратена форма на професионални архитекти, градостроители, икономисти за майсторските класове и семинари в Екатеринбург, Перм, Новосибирск, Тюмен, на Байкал и два пъти в Нижни Новгород. Естествено, в сравнително кратък курс е невъзможно да се разкажат с подробности за цялото разнообразие от подходи за проектиране на местообитанията, които съществуват в света. Такава задача не беше поставена. Като цяло задачата беше да се разчупи „матрицата на стереотипите“, която в продължение на много десетилетия последователно се полага от вътрешната система за архитектурно и градоустройствено образование в главите на тези, които сега се занимават и ще бъдат ангажирани в развитието на нашите градове в близко бъдеще. Насърчавайте слушателите към независими изследвания, за да търсят алтернативи на тези очевидно задънени решения, които преобладават днес в практиката на градоустройството.
Тези есета обаче няма да бъдат конспект на лекциите, които съм чел. По-скоро курсът на лекциите ще постави основата за разсъждения защо руските градове не могат да бъдат направени модел на висококачествена архитектурна среда и какви начини съществуват за излизане от задънената улица. Но днес, започвайки да пиша тези „Скици“, аз самият още не знам какви ще бъдат тези разсъждения. Надявам се, че ще успеем да ги направим популярни по форма, но дълбоки по съдържание. Също така се надявам на обратна връзка от читателите в LJ (https://alexander-loz.livejournal.com) и във Facebook (
* * *
Има няколко критични въпроса, които местните градостроители упорито игнорират и отговорите на тях не се дават. Очевидно има явно противоречие между желанието им да създадат висококачествена архитектурна среда в своите проекти и резултатите, които имаме в резултат на изпълнението на техните градоустройствени проекти за жилищни квартали и градски центрове. Качеството на получената градска среда се оказва непосилно ниско, несравнимо с качеството на околната среда в центровете на исторически градове.
Европа е далеч лидерът по броя на туристите, идващи до нея от други части на света. Това е единственият регион в света, към който хората отиват не поради природни забележителности, а с цел да се потопят в градската среда. Дори емблематичните модернистични столици, които веднага бяха построени с претенция да се превърнат в паметници на градското изкуство - Чандигарх и Бразилия - не се превърнаха в места за масово поклонение на туристите, въпреки факта, че тези изкуствено създадени градове не бяха особено удобни за живота на местното население. Ако говорим за вътрешната версия на модернистичното градско планиране, която е била многократно възпроизвеждана в микрорайонни сгради във всички съветски градове, тогава никой, освен екстремните блогъри, не би си помислил да ходи в тези райони като туристи и хората живеят в тях най-често само поради липсата на достойна алтернатива. И дори когато многомилионни средства се инвестират в подобряването на такива райони, което се случва рядко, те не получават ниво на комфорт, дори и малко сравним с качеството на околната среда на старите европейски градове.
Жилищата в такива райони все още се търсят, но само защото жителите на града нямат голям избор. Веднага щом възникне и икономиката на микрорайоните започва да се разглежда не само от преките разходи за изграждане на квадратни метри, но и като се вземат предвид разходите, направени от общността като цяло, разходите за експлоатация на сградите, поддържането на огромни територии, тези области престават да бъдат успешни. И тогава, както показва чуждестранната практика, тези области бързо се превръщат в маргинални гета или дори изцяло се изпразват.
Фактът, че съвременните урбанисти не могат да създадат качество на околната среда, което не е много по-близко до това на старите градове, може да изглежда изненадващо, като се има предвид, че с редки изключения никой не е проектирал специално историческата среда. Развива се естествено, спонтанно. Може би от спонтанността възниква висококачествена градска среда? Може би изобщо няма нужда да се опитвате да проектирате или регулирате разработката и необходимото качество ще възникне само по себе си? Е, нека се опитаме сега да сравним естествено образуваните области в Русия и в Европа. Да, в руските градове също има територии, които са били построени спонтанно - така наречените „нахални“. Могат ли да се считат за модел на комфорт? Едва ли. Въпреки че, както в случая с центровете на старите европейски градове, това е естествено оформена архитектурна среда.
Отговорът на въпроса защо старите градове са удобни се крие на повърхността. Моделът на традиционен европейски град се е развил през векове, а понякога и хилядолетия чрез естествен подбор на архитектурни и градоустройствени решения, които са удобни за живота. И в продължение на пет века, до началото на 19 век, европейските градове почти не променят своите граници, размери и типология на сградите. В Русия, където повечето градове се появиха сравнително наскоро, такъв собствен модел нямаше време да се развие. „Нахаловки“не са преминали през повтарящия се цикъл на замяна на едни сгради с други, но в запазените исторически центрове на градовете виждаме градска среда, подобна на европейската, възникнала в резултат на еволюцията. Старите градове са удобни, защото средата им се формира от дълго време, изхвърляйки всичко ненужно, неудобно и опасно. Съществуващите природни ограничения, свързани с липсата на транспорт, инженерни способности за изграждане на високи сгради, принудиха града да се изгради компактно и изключително гъсто. Възникна традиция и следването й с нейната постоянна модернизация беше гаранция за устойчиво развитие на градовете през XIII-XVIII век.
Защо архитектите побързаха да търсят нови концепции за градоустройство през 19 и 20 век? Какво изведнъж престана да задоволява хората в историческия град? Защо градовете са построени по нови рецепти неудобно и възможно ли е по принцип изкуствено да се създаде удобна градска среда с помощта на архитектура? И ако да, как? За това - в следващите есета от нашата поредица.
