Подпишете оферта

Подпишете оферта
Подпишете оферта

Видео: Подпишете оферта

Видео: Подпишете оферта
Видео: Оферта | Адвокач 2024, Може
Anonim

Планове за изграждане на RZD-City с площ от 450 000 m2 на територията на товарния двор в Рига стана известно на 20 март 2019 г. Почти по същото време е публикуван проект с неизвестно авторство, с площ от 600 000 m2; тя се състоеше от няколко стилобата - „острови“със заоблени ъгли, обединяващи групи кули с височина не повече от 20 етажа.

В отговор на този проект и в допълнение към идеята за изграждане на централата като такава, Карън Сапричян формулира свое собствено предложение, където щабът се появява под формата на три тънки кули със стъклени фасади. Всяка кула "носи" по една голяма буква и заедно те се събират в гигантски руски железници. Проектът беше показан на представители на ръководството на компанията и според архитекта предизвика интерес. Но историята не се разви по-нататък: по-късно, през юли 2019 г., беше обявен международен конкурс, чиито финалисти бяха предимно големи международни компании (най-известният от участниците е SOM). От юли до ноември финалистите са работили по проекти, резултатите от конкурса, доколкото ни е известно, се планират да бъдат обявени на другия ден.

Засега публикуваме проекта на Карън Сапричян и бюрото GrandProjectCity, предложен тази пролет.

мащабиране
мащабиране

Проектът използва старата идея за небостъргач, патентована от автора, която под една или друга форма възпроизвежда всяка символична буква и няколко букви: в този случай аббервиатурата на руските железници е разделена на кули. Буквите са позиционирани високо и са стилизирани по два начина: в единия случай те са умишлено „изрязани“под ъгъл от 90 градуса, в другия случай диагоналите преобладават.

Вариант 1 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити
Вариант 1 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити
мащабиране
мащабиране
Вариант 2 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити
Вариант 2 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити
мащабиране
мащабиране

Останалите небостъргачи са високи, стройни, лаконична стъклена архитектура и подобни един на друг, което им позволява да се нареждат, за да „носят” обемни букви по фасадите. Авторът специално подчертава: буквите ще се виждат от различни ъгли и, разбира се, отдалеч. Например шофиране нагоре по надлеза на Рига.

Вариант 1 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити
Вариант 1 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити
мащабиране
мащабиране

Или плаване по река Москва.

Вариант 1 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити
Вариант 1 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити
мащабиране
мащабиране

Въпреки факта, че още през март се заговори за планове за изграждане на територията на товарния терминал в Рига, GrandProjectCity разгледа и един от „резервните“варианти - товарен терминал на железопътната гара Киевски. Именно той направи речната панорама възможна.

  • Image
    Image
    мащабиране
    мащабиране

    Раздел 1 | Дизайн на небостъргача Rizhskaya за руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    Раздел 2 | Дизайн на небостъргача Kievskaya за руските железници © GrandProjectCity

Във втората версия буквите с преобладаване на диагонали са подчертани в червено, без да оставя съмнение, че това е седалището на Руските железници.

  • мащабиране
    мащабиране

    1/8 Вариант 2 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    2/8 Вариант 2 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    3/8 Вариант 2 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    4/8 Вариант 2 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    5/8 Вариант 2 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    6/8 Вариант 2 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    7/8 Вариант 2 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    8/8 Вариант 2 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

Основната и първата версия, предназначена за територията на терминала в Рига, е по-строга и фокусирана върху пластичността на паралелепипеда, което позволява буквите да "прераснат" в обема и да акцентират върху сливането на знаци с поддържащите ги сгради. Буквите се оказват, от една страна, лесни за четене, но от друга - забележимо стилизирани; именно те правят небостъргачите да изглеждат като сглобен пъзел, състоящ се от големи елементи с различни видове стъклени повърхности, свързани помежду си по сложен начин.

  • мащабиране
    мащабиране

    1/8 Вариант 1 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    2/8 Вариант 1 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    3/8 Вариант 1 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    4/8 Вариант 1 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    5/8 Вариант 1 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    6/8 Вариант 1 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    7/8 Вариант 1 Концепция за оформяне. Дизайн на небостъргач за руските железници © GrandProjectCity

  • мащабиране
    мащабиране

    8/8 Вариант 1 Проект на небостъргачи на Руските железници © GrandProjectCity

Повърхностите изпъкват и „потъват“, образувайки первази, подчертавайки сложността на формата, но запазвайки нейната строгост, гравитираща към прототипите от 70-те години. В студения блясък на ивиците се вижда блясъкът на релсите, полирани от колела, както и като цяло - препратка към техногенните, „стоманени“специфики на работата на гигантската компания, която обединява всички железници на държавата под нейно ръководство.

мащабиране
мащабиране

Форматът на кулата има две предимства в този случай. Първо, тя ви позволява да групирате компактно всички полезни области - ясно се вижда на плановете, че значителна част от разглежданите парцели остават незастроени. На второ място, и това, трябва да се мисли, е от по-голямо значение, кулата е класическа, разработена архитектура от 20-ти век, типологията на централата на голяма компания, забележима и представителна. В този случай към тези качества се добавя емблематично значение: небостъргачи, които повдигат буквите нагоре, се четат като знак за нарастване на представителността, недвусмислено „точка над i“, което в случая на централата вероятно е подходящо и дори до каква степен честен.

Препоръчано: