На 11 хектара от комплекса за смесена употреба Hudson Yards в западната част на Midtown, Vessel заема централно място. В сравнение с околните високи сгради, 46-метровата конструкция, състояща се от стълби и хоризонтални платформи, не изглежда огромна. Зрителят запазва това впечатление на кратко пътуване от новата метростанция, последната на 7-ма линия, до момента, в който е наблизо. В очакване на своя ред сред хора като вас, които искат да се изкачат до върха на тази гигантска „кошница“, искряща с червен полиран метал, вие се чувствате като Гъливер в страната на гигантите.
Изненадващо е, че гигантската пространствена структура в портфолиото на лондонското студио на Томас Хедъруик е поставена в раздела с обекти, където съседите му са лондонски двуетажен автобус, бутилки с парфюми, олимпийски огън, мебели на открито, обемен декор фасади на сгради и също толкова различни други. По отношение на мащаба и сложността на дизайна си, Vessel се вписва добре сред архитектурните проекти.
Задачата за създаване на арт обект за публичната зона на Hudson Yards в студиото на Heatherwick беше решена творчески. Резултатът от дизайна беше пространствена структура, пълноправен елемент от градската среда, с който човек може да взаимодейства на физическо ниво.
Идеята за конструкция, състояща се от стълби и хоризонтални платформи-връзки между тях, е заимствана от Индия. В древността, поради липса на вода, тук са били построени гигантски каменни кладенци. И въпреки че архитектурата на тези кладенци е много различна, тя има едно общо нещо - стълбите, по които хората слизаха до водата.
Прототипът на Vessel е стълбището на древни индийски кладенци, разположени по стените на няколко нива в определен ритъм. Бюрото на Хедъруик излезе с идеята да ги подреди в кръг: редуващи се стълби и хоризонтални платформи, те получиха структура от прегради и кухини, напомнящи на пчелни пити. Формата на структурата повтаря пресечен конус, обърнат с главата надолу с извита навън генерация. Тази техника частично изглажда образа на кошница за отпадъчна хартия, която неизбежно възниква при вида на обърнат конус, но все още не напълно. След като е оборудвал „кошницата“с 80 платформи-платформи и 154 пролета с 2500 стъпала с обща дължина повече от три километра, които не водят никъде, той е превърнат в туристическа атракция, гигантска атракция - обект на желание за любителите на селфитата.
Външните повърхности на конструкцията бяха покрити с полиран медночервен метал, който многократно отразява случващото се на площада. Творението на Хедъруик е недвусмислено критикувано за тази лъскава червена облицовка: Томас Кимелман, архитектурен критик на Ню Йорк Таймс, го нарича безвкусен, той също нарича Vessel кош за отпадъци. И ако сравнението с кошница изглежда повече или по-малко подходящо, тогава облицовката на повърхностите на конструкцията, която рязко контрастира с неекспресивните сиви нюанси на небостъргачите, остъкляването на фасадите и настилката на площада, привлича око, а отраженията, умножаващи се в огледалните повърхности, създават усещане за движение. Очевидно авторите са очаквали да получат този ефект, подкрепяйки името Vessel, ако се преведе от английски като кораб.
Хедъруик също е критикуван за гигантизъм, далеч от човешкия мащаб. Не искам да се съглася и с това - обект, сравним с тях, може органично да съществува на площада, ограден от високи кули. Освен това необходимата човешка скала се определя от дърветата, засадени между „кошницата“и мола.
Студиото на Хедъруик вижда своята мисия да направи света по-добро място, като създаде „интересни и емоционални места“, където можете да забравите за сложността на света около вас за известно време: можете да научите за това на уебсайта на студиото. В случая на Vessel тя несъмнено успя: изкачи се нагоре и надолу по своя, уникален маршрут, съзерцавайки градския пейзаж и реката отвъд железопътните коловози, за известно време забравяш за всичко, което не се вижда тук и сега.
