Проект
„Олимпийско село Новогорск“стартира през 2009 г. и днес навлиза във финалния си етап. Таунхаусите вече са построени и населени, в процес на изграждане е многофункционален комплекс с ресторант, училище и учебен център за руския олимпийски отбор по художествена гимнастика. Завършено е изграждането на „входната порта“на селото - сградата на ГКПП, както и намиращата се до нея четириетажна жилищна сграда. Тези обеми, поради местоположението си, обещават да станат отличителен белег на Новогорск, така че изобщо не е изненадващо, че архитектите са обърнали специално внимание на тяхното решение.
Дизайнът на сградата, в която освен охраната на селото се помещават и сервизната служба и офисът по продажбите, се е променял няколко пъти по време на работата по облика на олимпийското село. Дълго време архитектите го интерпретираха като неразделна част от многофункционален комплекс - тези обеми бяха официално разделени от път, свързващ Новогорск и Машкинското шосе, но авторите използваха близостта си, за да създадат зрелищна арка. По-късно сградата на IFC нараства значително и арката, която става до кръста, изглежда странно, така че е изоставена. Но екипът на Владимир Биндеман все още искаше да запази определено визуално единство между тези сгради, така че комплексът от пунктове, формално отделящ се от „големия брат“, във външния си вид развива фигуративно-пластичната тема, зададена от главната обществена сграда на „Олимпийското село ". И ако архитектите покрият този голям обем с вълнообразен покрив, имитиращ лента, тогава компактният контролно-пропускателен пункт се превръща в негова опашка или парче, сякаш за секунда скочи до тази част на обекта с махване на ръката на гимнастичката. Ето защо формата на тази малка сграда е толкова "говореща": вълната на съседния покрив тук най-накрая отпада, падайки до самата земя.
Именно покривът играе основната роля тук: сградата има развита козирка, гордо повдигната над напълно остъкления край в посока към входа и многофункционалния комплекс, а с противоположния си край покривът прави еластичен завой и се превръща в пълноценна фасада. Изразителността на този "жест" се умножава по доста осезаемата дебелина на покрива, избран от архитектите, неговия цвят на тъмен шоколад, както и отстъпката. Плюс наличието на няколко зрели дървета на мястото принуди архитектите да изрежат голяма правоъгълна дупка в козирката. „Въпреки някои усложнения на конструкцията, този отвор се оказа в ръцете на всички: както дърветата бяха запазени, така и покривът като цяло беше значително олекотен“, обяснява Владимир Биндеман. По същите екологични причини архитектите леко повдигнаха самата сграда над земята, като я поставиха върху стоманобетонна плоча с ниски подпори, под която изсипваха чакъл.
В план този обем има дъговидна форма и с вътрешния си радиус е обърнат към пътя. С изключение на наклонения „гръб“, образуван от огънатия край на покрива, тогава всички останали фасади са изцяло остъклени. Но ако авторите оставят края на „входа“напълно прозрачен, тогава по-дългите фасади са защитени от наклонени перголи. Тези елементи свързват основата на плочата и покрива, като едновременно служат като параван за климатиците, поставени на фасадите, и отделят малка галерия, свързваща различни входове към сградата.
Планът на жилищната сграда също се основава на дъга, която повтаря завоя на магистрала Машкинское, която прави доста остър завой точно на това място. Архитектите обаче не искаха да възпроизведат конфигурацията на червената линия толкова челно, така че извадиха не полукръгла фасада, а многобройни зъби. С други думи, те направиха къща на зъбно колело, а не къща на панти. Въпреки че вътрешната структура на тази сграда все пак би била по-скоро шарнирна: двете й плавно извити жилищни крила са свързани чрез централно "ядро" на комуникационното ядро с две стълбища, входно фоайе и товарен асансьор.
Позицията в завоя повлия не само на цялостното композиционно решение. За да попречат на новата сграда да направи този участък от магистралата още по-сляп за шофьорите, архитектите го издигнаха на едноетажни стълбове. Напълно логично е, че клиентът е искал да използва създаденото в резултат на това пространство за организиране на паркинг: първоначално това беше точно това, което беше включено в проекта, но в разгара на одобрението му излезе ново съвместно предприятие, забраняващо поставянето на открит паркинг под жилищна сграда. Не беше възможно да се одобри опцията за паркиране, дори въпреки наличието на противопожарна козирка и технически етаж над нея, така че увеличаването на височината да играе само в ръцете на преминаващи автомобилисти. И, може би, към самата сграда: всъщност тя е шест етажна, изглежда по-солидна и пропорционална, доминираща над оградата и надеждно защитава градските къщи, разположени зад нея, от шума на магистралата.
Архитектите компенсират местоположението край пътя с красива гледка към язовира на река Сходня, течаща от другата страна на магистралата. Всички апартаменти на къщата са ориентирани към водата, където по щастлива случайност слънцето залязва всяка вечер, докато коридорите от типа галерия са обърнати към къщите. Единственото изключение са крайните секции, в които проектът предвижда апартаменти с по-голяма площ, имащи двустранна ориентация. Назъбената пластмаса на основната фасада е подчертана с помощта на еркерни прозорци, облицовани с тъмно дърво - те заместват балконите за обитателите, което според авторите гарантира запазването на фасадата в първоначалния й вид. По същите причини, между другото, успяхме да убедим клиента да направи външни тела на покрива на климатици - към всеки апартамент е свързан специален канал, който ще избегне появата на несъответстващи кутии под всеки прозорец.
В сегашния си вид тази къща наистина изглежда благородно: подпорите и техническият под са боядисани със светло бежова мазилка, три жилищни етажа над нея са облицовани с тъмно бежов изкуствен камък, горният тавански етаж е „набран“от прозорци с двоен стъклопакет от същото тъмно дърво като еркерите, а те от своя страна директно резонират с покрива на шоколадовия шев. Оградата също е съобразена с тона на къщата: хоризонталните композитни панели са възможно най-близки по цвят до сянката на покрива, а цветните вложки отразяват двата основни цвята на фасадната облицовка. На завой архитектите „изпразват“оградата до почти пълна прозрачност, така че шофьорите, които се движат по магистралата на това място, виждат само тесни ярки вложки, които придават на новия комплекс допълнителна привлекателност.
