МАРЧИ: Златен медал 2020

2024 Автор: David Durham | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 02:28

Творческата награда за възпитаници на MARCHI, която насърчава успеха в овладяването на професията архитект, е създадена през 1995 година. Студенти, които са показали най-доброто академично представяне в основните творчески дисциплини и архитектурен дизайн, участват в двуетапен конкурс.

Според програмата на първия етап на състезанието, който се проведе през февруари 2020 г., участниците представиха кратък проект „Обитаван мост“(скица, оформление, брошура). Беше сформиран кратък списък с участници. Във втория кръг бяха разгледани окончателните квалификационни работи на състезателите. От 2017 г. медалът се присъжда в две номинации - „магистър“и „ерген“.

Публикуваме проекти на победителите и финалистите в състезанието.

Златен медал на MARCHI в номинацията "Майстор"

Владимир Еремеев

Катедра "Реконструкция в архитектурата"

Магистърска теза „Концепцията за рехабилитация на комплекси от сгради от периода на конструктивизма на примера на„ Градът на чекистите “в Екатеринбург“

Научен ръководител: проф. Е. В. Полянцев

Началото на 21-ви век е белязано от прилив на интерес към наследството на съветската авангардна архитектура и по-специално към конструктивизма, както в столицата, така и в региона.

Редица предмети от този период бяха включени в златния фонд от учебни образци на съветската архитектура, който стана широко известен. Сред тях достойно място заема комплексът от сгради "Чекистки град", построен през 30-те години на ХХ век по проекта на И. П. Антонов и В. Д. Соколов.

Актуалността на изследването се дължи на критичното състояние на жилищните комплекси в град Екатеринбург в стиловите форми на конструктивизъм, включително тези, които са обекти на културното наследство. Въпреки обществения интерес към наследството на конструктивизма, съществува голяма заплаха от разрушаване на тези комплекси, тъй като те се намират в историческата част на града, върху земи с инвестиционна привлекателност. Към днешна дата няма опит в научното възстановяване на обекти на културното наследство в конструктивистки стил в Екатеринбург.

Първата глава на дисертацията разглежда предпоставките и историята на създаването на нов тип жилища в авангардната архитектура: започвайки с утопиите от 18-ти век от Шарл Фурие, до изграждането на жилищни комплекси в Германия, в столиците и регионални центрове на Съветския съюз през 20-30-те години на XX век. Представени са предпоставките за разработване на усъвършенствани градоустройствени решения и строителни техники в Урал, както и резултатите от реорганизацията на центъра на Уралския регион - град Свердловск. Работата на архитектите-автори на комплекса от сгради на "Чекисткия град" се разглежда отделно и в много аспекти; идентифицирани функционални и технически характеристики, които определят уникалността на архитектурата на самия комплекс.

Втората глава е посветена на анализа на вътрешния и чуждестранния опит в рехабилитацията на жилищни комплекси, построени през 20-те и 30-те години на ХХ век на базата на холандски, немски и местни примери. Разкрит е широк спектър от подходи и приоритети при избора на методи за възстановяване на конструкции, техния ремонт и цялостна подмяна, както за идентични, така и за нови, прогресивни. Идентифицирани проектни позиции, които са приемливи за правилно използване в концепцията за рехабилитация на комплекс "Чекистки град".

Третата глава показва потенциала за рехабилитация на комплекса от сгради на "Чекисткия град", насочен към функционално обновяване: затворената структура на квартала, средният етаж, възможността за използване на подземно пространство и преустройство на апартаменти за получаване модерни пространствени и технически решения; и също така представи предложение за образуването, което липсва днес, предмет на защита на обекта на културното наследство.

Въз основа на задълбочен и многостранен анализ на комплекса от сгради на "Чекисткия град" бяха разработени дизайнерските концепции за адаптация: удобни жилища от висок клас, студентски кампус и арт клъстер.

• 

  

  1/7 Магистърска теза „Концепцията за рехабилитация на комплекси от сгради от периода на конструктивизма на примера на„ Град на чекистите “в Екатеринбург“Владимир Еремеев, Московски архитектурен институт

• 

  2/7 Магистърска теза „Концепцията за рехабилитация на комплекси от сгради от периода на конструктивизма на примера на„ Градът на чекистите “в Екатеринбург“. Опции за адаптация. Художествен клъстер Владимир Еремеев, Московски архитектурен институт

• 

  3/7 Магистърска теза „Концепцията за рехабилитация на комплекси от сгради от периода на конструктивизма на примера на„ Градът на чекистите “в Екатеринбург“. Опции за адаптация. Студентски град Владимир Еремеев, Московски архитектурен институт

• 

  4/7 Магистърска теза „Концепцията за рехабилитация на комплекси от сгради от периода на конструктивизма на примера на„ Град на чекистите “в Екатеринбург“. Опции за адаптация. Елитно жилище Владимир Еремеев, МАРХИ

• 

  5/7 Магистърска теза „Концепцията за рехабилитация на комплекси от сгради от периода на конструктивизма на примера на„ Град на чекистите “в Екатеринбург“. Опции за адаптация. Елитно жилище Владимир Еремеев, МАРХИ

• 

  6/7 Магистърска теза „Концепцията за рехабилитация на комплекси от сгради от периода на конструктивизма на примера на„ Град на чекистите “в Екатеринбург“. Опции за адаптация. Елитно жилище Владимир Еремеев, МАРХИ

• 

  7/7 Магистърска теза „Концепцията за рехабилитация на комплекси от сгради от периода на конструктивизма на примера на„ Град на чекистите “в Екатеринбург“. Техническо оборудване на комплекса Владимир Еремеев, Московски архитектурен институт

Първият вариант на адаптация за комфортни жилища от висок клас включва мерки за реконструкция, насочени към преустройство на апартаменти, развитие на подземни пространства и ново техническо оборудване на комплекса. Вторият вариант за адаптиране към студентския кампус се основава на реставрационен подход, който включва минимална намеса в комплекса от сгради, както и запазване на оформлението на жилищните сгради. Третият вариант - арт клъстер - включва мерки за възстановяване - запазване на оформлението на сградите и отчасти мерки за реконструкция, насочени към пренасочване на функцията на жилищните сгради за обществени: офиси, работилници.

Основните резултати от изследването:

1. Работата разкрива и доказва особената градоустройствена стойност на конструктивистки жилищни комплекси в развитието на историческия център на град Екатеринбург, очертава тяхната роля за формирането на особена и в много отношения характерна за онова време специална социална среда, в частност в "Чекисткия град".
2. За първи път е представено научно описание на функционалните и технически характеристики на комплекса от сгради „Чекистки град”, което показва високата организация на условията на живот в комплекса за 30-те и 40-те години на миналия век, особено за Уралския регион.
3. Типът „Къща-комуна“, както и този термин, практически не се използва широко в дизайнерската практика в Свердловск. Комплексите, наречени с този термин, по отношение на тяхната структура на планиране, всъщност са къщи от преходен тип или комунални къщи с развита структура на домакински услуги. Именно този факт обуславя тяхната висока адаптивност към критериите за промяна на качеството на живот с течение на времето и съответно по-високо ниво на съхранение.
4. Бяха извършени подробни теренни проучвания на комплекса. Авторът определи темата за защита на "Чекисткия град", а също така доказа, че прекалено строгите условия за сигурност, наложени на територията, не съответстват на позициите на авторите на проекта, които предвиждаха активните (в съответствие с технически възможности на своето време) използване на подземно пространство.
5. С оглед на факта, че „Чекисткият град“е къща-комуна от преходен тип, в нейното пространствено-планировъчно решение не е имало радикални методи, присъщи на столичната конструктивистка архитектура. Наличието на тавани, мазета, липсата на строги планировъчни и структурни схеми в комплекса улеснява по-удобната адаптация и реконструкция.
6. Извършеното многостранно изследване даде възможност да се формулира проектна концепция за рехабилитация на „Чекисткия град“, внедрена от автора в графичните материали на дисертацията.

Златен медал на Московския архитектурен институт в номинацията "Бакалавър"

Полина Берова

Катедра Архитектура на обществени сгради

Дипломен проект "Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса"

Ръководители: проф. С. Г. Писарская, конструктор Доц. А. С. Семьонов, конс. на сайта пр. проф. М. Н. Полещук

Проектираният комплекс се намира на брега на Балтийската коса. Географски това е най-западната точка на Русия, част от град Балтийск в Калининградска област, "пропилеи" в Калининградския залив. Уникалността на мястото се крие в наситеността на фортификационни паметници и дюнски пейзажи по крайбрежието. Тук се намира крепостта „Уестърн“- част от укрепленията на Форт Пилау; бившето военно летище Neytief с две писти; хидрохарт, крайбрежни укрепления от Втората световна война. Дълго време Балтийската коса беше ограничено място, но през 2010 г. пропуските бяха отменени. Оттогава потокът от туристи нараства. Целите за посещения са много - от културни и образователни маршрути за историята на укреплението Пилау до плажен отдих и екотуризъм, както през 1910-те, когато тук се е намирал един от най-добрите курорти в Източна Прусия. Безразборният туризъм обаче е вреден: движейки се по незащитената повърхност на дюните, хората заличават тънък слой растителност, позволявайки на вятъра да носи пясъка. Но най-лошото е опасното поведение, което води до пожари. И така, основният проблем на Балтийската коса е липсата на необходимата инфраструктура и организиран живот на нея.

Новостта на разработваната тема се крие в липсата на градоустройствени планове за развитието на Балтийската коса, от една страна, и нейната висока туристическа атракция, от друга. Основната мисия на проекта е да демонстрира големия потенциал на територията за широка аудитория чрез прилагане на интегриран подход към нейното архитектурно и градско развитие. На свой ред актуалността на работата се увеличава с оглед на някои скорошни събития: демонтажът за рязане на метален скрап беше възобновлен на територията на хангарите на летището в Нейтифе. Тъй като не всяка отделна укрепителна структура представлява интерес, а комплексът от съществуващи структури на шипа като цяло, те не са защитени от закона като паметници. По този начин най-западната точка на Русия рискува да загуби интереса, проявен от туристите към нея. Следователно основната цел е да се формулира единна концепция за развитие на територията, основната задача е да се развият липсващите елементи на туристическата инфраструктура, които могат да организират живота и да опазят околната среда.

И така, за постигане на тази цел беше избран клъстерен подход: проектът предвижда създаването на няколко комплекса на Балтийската коса с различни посоки за отдих, свързани помежду си с общи маршрути и сценарии. В северната част има музеен комплекс, в източната част има апартаменти и яхтен център, в южната част има малко самолетно летище. От запад, по крайбрежието, се планира да се създаде курортна зона, свързваща укрепления, природни паметници и туристически обекти със съвместни пътеки, наблюдателни площадки, плажове и платформи. Тази теза включва развитието на курортна зона на запад от Балтийската коса.

Рекреационно - хотелският комплекс включва няколко зони и съответните методи за настаняване върху тях. В световен мащаб западното крайбрежие е разделено на ландшафтен резерват и зона за отдих. Като алтернатива на неорганизирания къмпинг и къмпинг по дюните се предлагат сезонни, мобилни, сглобяеми къщи за 2 жители. Това решение позволява настаняване сред природата, но няма да бъде спонтанно и да има негативни последици. В зоната за отдих има хотелски комплекс със 124 стаи и къщи с апартаменти за семейства или дългосрочен престой. Дипломният проект включва проектиране на сградата на хотела. Функционално включва жилищна площ; обществена, представена от ресторант, бар, банков клон, конферентна зала; развлекателна - СПА зона.

Сградите на комплекса са разположени компактно поради характерните климатични условия и с цел максимално използване на незащитени почвени слоеве и не засягат гората. За това сайтът е проучен за наличие на площи без слой растителност. Хотелът се намира до шведската планина, точно в такава зона. Проектираният обем е преместен на 120 м от бреговата линия, зад заграждащия форедун, се предвижда неговото укрепване. Рампа от втория етаж на сградата води към хълма, до проектираната наблюдателна площадка. Гледката, разположена там, беше популярна сред пътуващите през 1910-те, когато планината беше висока дюна. Хетерогенността и сложността на терена дава възможност да се използват различни нива за организиране на пешеходни маршрути и тяхната връзка със съществуващата пешеходна инфраструктура.

Проектът използва всички възможни варианти за минимизиране на негативното въздействие върху ландшафта. По-специално, сградата беше повдигната от нивото на земята, за да се организира безплатен пренос на пясък в повърхностния слой, където е възможно. Частично спуснат в земята, за да създаде не натрупващи се форми. Също така приземният етаж е вдлъбнат, дневните са разположени по-високо - за да се предпазят от негативни климатични фактори. Хотелът е разделен на две сгради и е обединен на първия етаж. Създава се защитено от вятър пространство, където е организиран главният вход. Входът е от изток на главния път, техническите зони на ресторанта са разположени от северната страна и са визуално затворени от гостите на комплекса. Дължините на жилищните сгради се определят в съответствие със стандартите за противопожарни разстояния между стълбищни и асансьорни възли. Вертикалните комуникации са проектирани, като се вземат предвид всички технологични пътища на движение. Структурно твърдостта на сградата се осигурява от съвместната работа на колони, стени и укрепващи сърцевини, обединени от монолитни стоманобетонни дискове на междуетажни подове и покрития. Хотелът е оборудван със съоръжения за комфортно придвижване на хора с ограничена подвижност. Обществената зона е групирана по източната фасада на сградата, а стаите, отворени към морето, са ориентирани на запад. Това място според проведения архитектурно-климатичен анализ изисква специални мерки за защита на западната фасада от силни ветрове и наклонени валежи. И така, жилищните помещения са изместени един спрямо друг, образувайки диагонална линия. Това ви позволява да ориентирате числата под ъгъл към наветрената страна и да отваряте полупрозрачни отвори на югозапад и северозапад.

• 

  1/3 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“. Главна фасада Полина Берова, Московски архитектурен институт

• 

  

  2/3 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“Полина Берова, Московски архитектурен институт

• 

  3/3 Дипломен проект "Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса" Полина Берова, Московски архитектурен институт

Тъй като хотелът се намира в близост до разрушените крайбрежни укрепления от Втората световна война, сградата отразява темата за сложните подземни структури. Бункерите на крайбрежната батерия Neytief сега са артефакти от историята, която се заличава от времето и морето. Бивши военни съоръжения са станали част от пейзажа, илюстрирайки как завършва военният конфликт: животът ще се възобнови, само „белези по тялото“служат като напомняне и предупреждение срещу повторението на кръвопролитията. И така, бункерите се превърнаха в спомен за мястото, от една страна, и част от плажната зона, от друга. Сега те приличат повече на примитивни долмени, в които туристите се крият от слънцето. В проекта техните форми бяха преосмислени и, заедно с една от опциите за изграждане на дюните, бяха използвани за SPA зоната и обемите на стълбищни и асансьорни възли, "растящи" от земята.

Основното поле на основната фасада е направено с остъкляване след транца. Този избор на материал осигурява защита от влажни валежи и бързо изсъхване на повърхността, което е важен фактор в климатичния регион със средногодишно ниво на влажност над 70%. В същото време визуално решението осигурява своята неутралност по отношение на покривното решение. Покривите са направени под формата на гънки, което позволява влагата да не задържа. Образно, те са препратка към авиобазата, разположена тук по-рано. Също така, интерпретацията на самолетите в проекта прилича на хартиени кранове, надвиснали над сграда. Всичко това е символ на мира, който най-накрая дойде на територията, осеяна с предмети за укрепване.

• 

  1/9 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“. Разглеждане на дюнния пейзаж на Балтийската коса при избора на основните обемно-пластични решения и местоположението на комплекса Полина Берова, Московски архитектурен институт

• 

  2/9 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“. Разглеждане на дюнния пейзаж на Балтийската коса при избора на основните обемно-пластични решения и местоположението на комплекса Полина Берова, Московски архитектурен институт

• 

  3/9 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“. Основните елементи на комплекса се създават Полина Берова, Московски архитектурен институт

• 

  4/9 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“. Основните резултати от анализа на климата и тяхното въздействие върху планирането и обемните решения в проекта Полина Берова, Московски архитектурен институт

• 

  5/9 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“. Ситуационен план, подреждане на сгради Полина Берова, Московски архитектурен институт

• 

  6/9 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“. Основните етапи на оформяне и работа с територията Полина Берова, Московски архитектурен институт

• 

  7/9 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“. Аксонометрия Полина Берова, Московски архитектурен институт

• 

  8/9 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“. Планове на 1-ви, стандартен и 5-ти етаж Полина Берова, Московски архитектурен институт

• 

  9/9 Дипломен проект „Рекреационен и хотелски комплекс като част от туристически клъстер на Балтийската коса“. Секция на сградата Полина Берова, Московски архитектурен институт

Диплома I степен в номинацията "магистър"

Татяна Рисева

Катедра "Градоустройство"

Магистърска теза "Теория на централните места" като метод за развитие на силно урбанизирани селищни системи (на примера на Московската агломерация)"

Научен ръководител: проф. М. В. Шубенков, доц. М. Ю. Шубенкова, доц. В. Н. Володин, чл. Преп. О. М. Благодетелева

Изследването е посветено на търсенето на методологични подходи към проблема с градоустройственото регулиране на процесите на формиране и развитие на силно урбанизирани селищни системи (по-специално Московската агломерация).

Решаването на проблемите на развитието на селищните системи в силно урбанизирани региони е изключително актуално днес. Московската агломерация е ярък представител сред тях и има редица проблеми като хаотично развитие, трудова миграция, нерационална организация на транспортните мрежи, произволен избор на нови обекти за индустриално развитие, приоритетни области на развитие и др. С оглед на това, Въпросът за намиране на нов подход е спешен за развитието на територията, промяната на приоритетите в развитието на селищната система на Московската агломерация.

Липсата на теория за развитието на селищните системи на различни мащабни нива на тяхната организация не позволява да се вземат рационални решения за тяхното развитие. Приетата Стратегия за пространствено развитие на Руската федерация беше разработена в Министерството на икономическото развитие от икономисти въз основа на икономически програми. Тази стратегия не може да се приложи към пространствени системи. Следователно е необходима нова теория за пространственото развитие на селищните системи въз основа на градоустройствени категории: селища с различни размери, местоположението им на територията, транспортни мрежи.

Като основа за теорията за пространствената организация на заселването е избрана Теорията за централните места от В. Кристалер, в която се проследява идеята за балансирано пространствено развитие на територията. Целта на изследването е да приложи тази теория като инструмент за анализ и прогнозиране на развитието на селищната система. За обект на изследване е избран Московският регион.

Прави впечатление, че „Теорията на централните места“вече „работи“в реалния свят днес. Южна Германия, на територията на която селището е проектирано от самия В. Кристалер, както и източната част на САЩ съдържат мрежови структури, които са подчинени на теоретичните закони. В хода на проучването бяха подробно проучени резултатите от групово-теоретичния спектрален анализ на японски изследователи, които анализираха селището в Германия и САЩ.

В рамките на изследването за пръв път беше направен опит за наслагване на мрежата на V. Kristalller върху селищните структури на различни мащабни нива: в агломерацията в Москва и агломерацията в Обнинск. Агломерацията Обнинск е взета за пример за локална система за селище, върху която са идентифицирани йерархии от селища от най-ниските нива. Изградени са съответни теоретични модели и е проверено нивото на съответствие на съществуващите структури с теоретични модели на разположението на селища с различни размери.

Основният резултат от изследователската работа е моделът на московската агломерация с изградена „кристална решетка“, благодарение на която е разкрита йерархията на градовете на агломерацията. Новият модел на заселване отговаря на идеята за балансирано разпределение на ресурсите между градовете и равномерно пространствено развитие на територията.

Създаденият модел е инструмент за оценка и прогнозиране на по-нататъшното развитие на селищната система. По-специално беше разкрито, че редица селища, поради различни обстоятелства на развитие, не са реализирали своя пространствен потенциал и в бъдеще могат да осигурят икономически ефект от развитието. Друга група градове, напротив, поради случайни обстоятелства получиха инвестиционна подкрепа, но умишлено бяха ограничени в пространствени ресурси и следователно не могат да оправдаят инвестицията.

По този начин моделът „Теория на централните места“на примера на московската агломерация ви позволява да изградите ценна йерархия на селищата, благодарение на което има равномерно разпределение на ресурсите в пространството и в резултат на това балансирано развитие на територия. Използването на геометрични мрежи за решаване на проблемите на развитието на селищните системи в силно урбанизирани територии определя нова парадигма за прехода от селище, което се развива спонтанно в резултат на множество влияния и корелации, към модела на системата, който първоначално задава развитието вектор и структура.

Моделът на Московската агломерация, създаден в рамките на проучването, дава възможност да се оцени съществуващото състояние на системата за селище и да се дадат препоръки за развитието на територията. В заключение моделът се препоръчва за използване в силно урбанизирани територии за решаване на определени проблеми от развитието на селищните системи, докато прилагането в конкретна ситуация трябва да се извърши след предварителна оценка на съвкупността от факторите за развитие.

• 

  

  1/7 Магистърска теза „Теория на централните места“като метод за развитие на силно урбанизирани селищни системи (на примера на Московската агломерация) “. Проблеми с развитието на Московската агломерация. Вътрешен и чуждестранен опит Татяна Рисева, Московски архитектурен институт

• 

  2/7 Магистърска теза „Теория на централните места“като метод за развитие на силно урбанизирани селищни системи (на примера на Московската агломерация) “. Миграционни потоци на махалото. Комбинирани светлинни петна от дисплея на Московската агломерация Татяна Рисева, Московски архитектурен институт

• 

  3/7 Магистърска теза „Теория на централните места“като метод за развитие на силно урбанизирани селищни системи (на примера на Московската агломерация) “. Теория на В. Кристалер за централните места. Анализ на Южна Германия Татяна Рисева, Московски архитектурен институт

• 

  4/7 Магистърска теза „Теория на централните места“като метод за развитие на силно урбанизирани селищни системи (на примера на Московската агломерация) “. Анализ на източните щати Татяна Рисева, Московски архитектурен институт

• 

  5/7 Магистърска теза „Теория на централните места“като метод за развитие на силно урбанизирани селищни системи (на примера на Московската агломерация) “. Теория на централните места като метод за формиране на балансирана селищна система Татяна Рисева, Московски архитектурен институт

• 

  6/7 Магистърска теза "Теория на централните места" като метод за развитие на силно урбанизирани селищни системи (на примера на Московската агломерация) ". Модел за московската агломерация Татяна Рисева, Московски архитектурен институт

• 

  7/7 Магистърска теза „Теория на централните места“като метод за развитие на силно урбанизирани селищни системи (на примера на Московската агломерация) “. Изграждане на модел на местна селищна система Татяна Рисева, Московски архитектурен институт

Диплома I степен в номинацията "Бакалавър"

София Огаркова

Катедра "Съветска и модерна чужда архитектура"

Дипломен проект "Интерпретация на образа на Берлинската стена в архитектурата от 70-те до 20-те години на миналия век"

Ръководители проф. Н. Л. Павлов, доц. Е. В. Ермоленко

В тази статия беше разгледан един от най-трагичните периоди в съвременната градска история на Берлин, свързан с Берлинската стена. Стената остави физически „белег“по лицето на града под формата на пустини и несъгласувана градоустройствена тъкан и след 30 години все още живее в паметта на хората. Берлинската стена е най-яркият символ на Студената война, който все още се появява в дискурсите на съвременното изкуство и кино. Исках да разбера как емоционалните преживявания, породени от съществуването на Стената, са изразени в творческите проекти на архитектите, които са живели и работили по време на раздялата и след обединението. Още по-интересно е да се разгледа този феномен от архитектурна гледна точка, тъй като самата Стена може да се счита за архитектурна структура, целта на нейното съществуване може да се определи като градоустройство, а Берлин в периода 1961-1989 като цялото може да се нарече градска дистопична идея.

Художествените интерпретации на Берлинската стена са широко проучвани в области като литература, съвременно изкуство и кино, но те почти не се появяват в архитектурните изследвания. Въз основа на научна база на английски и немски език беше изложена работна хипотеза: феноменът на Берлинската стена повлия на съвременните архитекти и намери своето тълкуване в различни проекти. Предмет на изследването е интерпретацията на Берлинската стена в архитектурни проекти, концепции за градоустройство, ландшафтни проекти и в съвременното изкуство. Целта на работата беше да се проследят и определят проявите на феномена Стена.

За изследването са избрани 17 обекта от архитектурната и градоустройствена практика от 1970-2000-те години и 11 обекта от съвременното интериорно изкуство от 1980-те-2010-те години.

Творбата се състои от две части. Първата част изследва архитектурните и пространствени характеристики на Берлинската стена като прототип за различни проекти. Терминът Ситуация е въведен, за да комбинира сложните характеристики на Стената. Идентифицирани са 8 най-типични ситуации: стена на къщата, тесен коридор, вътрешна градска фасада, безкрайна лента, платно за контролна пътека, граница на анклав, счупена стена и участък по протежение на тялото на града. Стражевите кули също се разглеждат като неразделна част от граничния комплекс.

Във втората част на проучването са проучени архитектурни, градоустройствени, ландшафтни проекти, съвременно изкуство за форми на интерпретация на образа на Стената.

Групата от архитектурни проекти включва 11 обекта, като три от тях са изпълнени. Установени са 10 метода за изразяване на изображението: например П. Айзенман в къщата на Чекпойнт Чарли интерпретира Стената като режеща равнина и изрязва обема на къщата с коридорна кухина. D. Libeskind и P. Zumthor представиха Стената като линейна къща, където D. Libeskind в проекта "The Edge of the City" има празна фасада, а P. Zumthor в проекта "Topography of Terror" - наподобяващ ограда. В „Храмът на Берлинската стена“на Раймунд Абрахам лъчът се превърна в проекция на Стената зад сградата, а фасадният екран олицетворява нейния модулен елемент. Джон Хейдук, в реализирания обект "Защита", е комбинирал в своя обект наблюдателна кула и екран, позовавайки се на Ситуацията, вътрешната фасада на града.

Разделът за градоустройство включва 10 обекта, от които само 1 е изпълнен. За тях бяха идентифицирани 6 варианта на интерпретациите на Стената: Р. Колхаас в „Доброволни затворници на архитектурата“и Аксел Шултес във „Федерална лента“, използвайки Магнитогорската структура на Иван Леонидов, интерпретира конфигурацията на лентата за контрол и следа на Стената. Джон Хейдък в два проекта, "Берлински театър на маската" и "Жертва", реши да постави анклавите в анклава на Западен Берлин под формата на квартали, ограничени от затворена стена. Тази схема се отнася до схемата, разработена под ръководството на Осуалд Унгерс за Берлин („Берлинският зелен архипелаг“), където всеки квартал е независим остров. Д. Либескинд в проекта за Потсдамер Плац изрязва града в план със своите линейни конструкции, но всъщност ги окачва над сградите, а Томас Мейн поставя сградата си точно над Берлинската стена.

Разделът за пейзаж включва 4 обекта, от които 3 са изпълнени. За тях бяха идентифицирани 3 форми на интерпретация на Стената, всяка от които е представена в смачкана, фрагментирана форма. Х. Колхоф и А. Оваска в проекта за градината на „Еврейския музей“го изразиха с пунктирана гранична линия, като се позоваха на ситуацията Разрез през тялото на града. П. Айзенман и Д. Либескинд в своите ландшафтни паркове дават възможност да се изживее ситуацията „Тесен коридор“. Стенли Тигърман предложи версия на живота на Стената след падането й: подредете алея покрай нея и изрежете мостове в нея от другата страна

Гротеска, анклав, Магнитогорската структура на Леонидов и разрез през тялото на града са едни от основните лайтмотиви на ревизираните проекти от периода 1970-2000 г., когато се проведе работата с образа на Берлинската стена.

Архитектурни и ландшафтни проекти, създадени след 2000 г., бяха представени отделно на експозицията, тъй като беше установено, че в тях се развива различна тенденция: Берлинската стена се появява в тях не под формата на изображение, а изключително в оригинала. Има фиксиране на неговия маршрут и оцелели елементи, до които се изграждат паркове и се организират информационни центрове. В парка на Берлинската стена оста на парка е пистата от трасето на Стената, в проекта за библиотеката самолетът му е вграден в сутерена на сградата, на маршрута му са монтирани информационни екрани в мемориалните паркове на Берлинската стена.

В съвременното изкуство се наблюдава следната тенденция: с течение на времето конкретните материалистично тежки форми на изразяване на образа на Стената се превръщат в по-призрачни и материално безтегловни. Очевидно през годините Стената се превръща в само спомени, фини и почти забравени.

Систематизирах архитектурните техники, с които архитектите изразяват образа на Стената. По принцип те работят с сегмент (в план) и съответно равнина на фасадата. Сегментът става по-сложен, като се умножава, фрагментира, обръща в кухина или се превръща в сложен линеен комплекс. Освен това линията може да бъде усукана, счупена или затворена в крива. Тълкувателните техники бяха дефинирани за всяка конкретна пространствена ситуация.

Също така се анализира градоустройственото местоположение на обектите по отношение на стената на стената: преди и след падането му. Най-фрапиращият извод беше фактът, че по време на съществуването на Стената, нейният маршрут беше укрепен в проекти: обемите бяха разположени успоредно на нея или дори над нея. След падането му архитектите се стремят да зачеркнат тази писта със собствена линейна структура.

В резултат на моите изследвания беше предложена условна периодизация по отношение на архитектите към образа на Стената: 1970-1989 г. - използването на методи за художествена интерпретация при работа с образа на Стената. 1989-2000 - Стената я няма, но работата с изображението продължава. 2000-2020 - архитектите спират да интерпретират Стената, като се дистанцират лично от нея и работят със Стената като историческо наследство.

На въпрос как да обединят разпръснатия и зачеркнат Берлин, архитектите отговориха по следния начин: не бива да го правите изкуствено. Напротив, необходимо е да се подчертае плурализмът на историята, включително градоустройствените слоеве, обозначаващи разделения, и индивидуалността на всеки квартал, формиран по свой начин.

В резултат на това моето изследване установи, че архитектите възпроизвеждат архитектурните и пространствени характеристики на Берлинската стена - нейното положение и конфигурация - в техните проекти. По този начин беше доказано, че феноменът на Берлинската стена повлия на творчеството на архитектите и намери своето тълкуване в различни проекти.

Тази работа носи нов поглед върху многоизмерния феномен на Берлинската стена като своеобразен архитектурен прототип и за първи път представя най-пълния анализ на архитектурните концепции, свързани с нея.

• 

  

  1/8 дипломен проект „Интерпретация на образа на Берлинската стена в архитектурата от 70-те до 20-те години“. Концептуален колаж София Огаркова, Московски архитектурен институт

• 

  2/8 Дипломен проект „Интерпретация на образа на Берлинската стена в архитектурата от 70-те до 20-те години на миналия век“. Местоположение на изследваните обекти по отношение на стената София Огаркова, Московски архитектурен институт

• 

  3/8 Дипломен проект „Интерпретация на образа на Берлинската стена в архитектурата от 70-те до 20-те години“. Храмът на Берлинската стена, Раймунд Абрахам (интерпретация на Стената в архитектурата) София Огаркова, Московски архитектурен институт

• 

  4/8 Дипломен проект „Интерпретация на образа на Берлинската стена в архитектурата от 70-те до 20-те години“. Краят на града, Даниел Либескинд (интерпретация на Стената в градоустройството) София Огаркова, Московски архитектурен институт

• 

  5/8 Дипломен проект „Интерпретация на образа на Берлинската стена в архитектурата от 70-те до 20-те години на миналия век“. Театър „Берлинска маска“, Джон Хейдук (интерпретация на Стената в градоустройството) София Огаркова, Московски архитектурен институт

• 

  6/8 Дипломен проект „Интерпретация на образа на Берлинската стена в архитектурата от 70-те до 20-те години на миналия век“. Проект за Берлинска стена, Стенли Тигърман (Интерпретация на стената в пейзаж) София Огаркова, Московски архитектурен институт

• 

  7/8 Дипломен проект „Интерпретация на образа на Берлинската стена в архитектурата от 70-те до 20-те години на миналия век“. Техники за тълкуване на ситуации на Берлинската стена София Огаркова, Московски архитектурен институт

• 

  8/8 Дипломен проект „Интерпретация на образа на Берлинската стена в архитектурата от 70-те до 20-те години на миналия век“. Условна периодизация София Огаркова, Московски архитектурен институт

Диплома II степен в номинацията "магистър"

Наталия Юдина

Катедра "Градоустройство"

Магистърска теза „Клъстерен подход към валоризация на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“

Ръководител проф. Н. Г. Благовидова

Напоследък за нашата страна темата за мястото на малките градове в селищната система става все по-актуална. Тяхната природа, която е близка до селските райони по отношение на опазването на природната среда, осигурява благоприятна и здравословна среда, като същевременно запазва разнообразие от икономически функции. Резултатът от политиката, провеждана през последните 30 години, е икономическият упадък на малките градове. Това е изпълнено с унищожаване на културното наследство - основата на културната идентичност на страната, води до нарушаване на вътрешната съгласуваност на територията на Русия. Следователно целта на тази работа е да се разработи метод, който допринася за устойчивото развитие на малки урбанизирани формации, базирани на местните потенциали.

В теоретичната част на работата беше извършен анализът на съществуващата законодателна и регулаторна рамка и беше разкрито, че на федерално ниво няма цялостна стратегия за решаване на проблема с малките градове и в областта на опазването на наследството не са разработени ефективни инструменти за работа с техните градоустройствени и ландшафтни комплекси. В тази връзка авторът предлага валоризация - стратегия и набор от действия, насочени към активно изучаване на културното наследство, създаване на най-добрите условия за използването му като обект от социална стойност. Валоризацията като инструмент съчетава методи за възстановяване и управление и се извършва въз основа на мрежов потенциал, което дава възможност за ефективна работа със сложни териториални системи.

За да се извърши валоризация, е необходимо да се идентифицира стойността на малките исторически градове и техния потенциал. Малките градове се разглеждат като системи, което дава възможност да се обяснят процесите на тяхното развитие и разпадане и да се определят възможностите за възстановяване. За различните видове малки градове се разработват структурни схеми в зависимост от ключовата градообразуваща функция, които потвърждават системната устойчивост на малките градове. Методологията на автора за статистическа оценка на иновативния потенциал аргументира скритите възможности на творчеството в малките градове и способността им за гъвкаво и разнообразно развитие.

За териториалното изразяване на модела на стойностната мрежа при валоризация се предлага клъстер. Като метод той е разработен и използван в икономиката, както и в редица други науки, но в градоустройството все още не е създадена ясна дефиниция на клъстерния подход. Поради това е разработено определение за градоустройствен клъстер - интердисциплинарен подход за създаване на самодостатъчна урбанизирана структура, чиято свързаност се осигурява от система от инфраструктурни връзки между икономически субекти, чиито дейности са насочени към реализиране на местния потенциал и поддържане устойчивостта на градското образование. Класификацията на клъстерите е извършена според вида на развития потенциал на територията и за тях са създадени структурни диаграми, разкриващи сходството на клъстер и малък град. За райони със специални условия на идентичност е разработен принципно нов тип клъстер - синтетичен (от думата синтез).

Беше решено да се тества подходът в град Сестрорецк, община в района на Санкт Петербург Курортни. Линейната система на северното крайбрежие на Финландския залив се разглежда в различни мащабни нива. Така че район Kurortny е определен като най-екологичен, с ниска гъстота на населението и ниско ниво на осигуряване на социална и развлекателна инфраструктура. Според методологията за оценка на скрития иновационен потенциал, Сестрорецк получава относително висока оценка. Неговите перспективи за създаване на пилотен синтетичен клъстер чрез цялостен анализ на историческия, културния и градоустройствения потенциал на територията. За създаването на клъстер са идентифицирани три основни насоки от развитието на града: медицинска и развлекателна, био-екологична и образователна и възстановителна.

Създаването на клъстер се извършва на четири етапа. На етапа на Участие в създаването на клъстер е разработена методология за идентифициране на „острови“на последващо развитие: първо се разпределят официално определени защитени зони, след това ценни обекти за градско развитие и накрая територии, които са държавна собственост и празни, изоставени зони.

На етапа на агрегиране парцелите се комбинират според териториалния принцип, в тях се подчертават ключови обекти и в съответствие с тях се дават условни имена. Въз основа на факторите за близост до природни обекти, медицина, исторически обекти, клъстерите се разделят според техните функции (в съответствие с техните потенциали) на био-екологични, медицински-рекреационни, научно-възстановителни и координационни - всички те са насочени към провеждане на ориентирани към практиката изследвания, насочени към поддържане и развитие на местната среда съгласно синергичен цикличен принцип.

На етапа на синтез се създават инфраструктурни връзки на ниво функционални клъстери въз основа на 4 планиращи композиции: курортна алея (възстановяване), английска градина (биологична), естествена развлекателна градина (медицинска) и дворцово-парков ансамбъл. Отделни клъстери са свързани с пътна мрежа, създават се множество прехващащи паркинги, съчетани с наемането на алтернативни помощни средства за мобилност. Бившите селски къщи се адаптират за нови функции.

Етапът на поддръжка се изразява в модела на следпроектно управление на клъстерната система и подчертава самодостатъчността на клъстера. Клъстерният подход предоставя възможности за широко участие на местното население и поетапно изпълнение за използване на синергии в отделни проекти. Сложността на управлението на процеса се компенсира от създаването на цифрова система за координация за контрол, събиране и обработка на резултатите от изследванията и обратна връзка от жителите.

В този пример клъстерният подход демонстрира своята ефективност и тъй като клъстерите не са чувствителни към мащаба, възможностите за разширяване на териториалната система са очевидни, например, в рамките на линейната система от урбанизирани формации в квартал Курортни в Санкт Петербург.

По този начин работата представя цялостен анализ на всички аспекти на проблема с упадъка на малките градове и предлага решения, които работят на различни нива. Разкри се многообразният потенциал на малките градове и най-вече творческият. На конкретния пример на Сестрорецк се подчертава универсалността на клъстерния подход към валоризацията като метод за работа с малки исторически градове.

• 

  

  1/12 Магистърска теза „Клъстерен подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  2/12 Магистърска теза „Клъстерен подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  3/12 Магистърска теза „Клъстерният подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  4/12 Магистърска теза „Клъстерен подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  5/12 Магистърска теза „Клъстерният подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  6/12 Магистърска теза „Клъстерен подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  7/12 Магистърска теза „Клъстерният подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  8/12 Магистърска теза „Клъстерният подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  9/12 Магистърска теза „Клъстерният подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  10/12 Магистърска теза „Клъстерният подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  11/12 Магистърска теза „Клъстерен подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

• 

  12/12 Магистърска теза „Клъстерен подход към валоризацията на малките исторически градове на примера на Сестрорецк“Наталия Юдина, Московски архитектурен институт

Диплома II степен в номинацията "Бакалавър"

Гилана Антонова

Катедра Архитектура на обществени сгради

Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски"

Ръководители доц. Н. Г. Ляшенко, проф. А. В. Цимайло, проф. О. А. Ситник

Дипломният проект е част от градоустройствената концепция за интегрирано развитие на територията на товарен двор в Рига и района на гара Рига, завършен от студенти от 5-та година, група 2 (включително конкурент).

Задачата беше да се разработи единна архитектурна и градоустройствена концепция за територията на товарния двор в Рига. Въпреки близостта до центъра, сега територията отпада от градския живот. Проектът на новия квартал трябва да превърне обекта в удобно и привлекателно място за живот, работа и почивка.

Предлаганата зона е многофункционална, с добре развита инфраструктура, зони за отдих, отличен транспорт и пешеходна достъпност, с оглед местоположението на метростанциите "Rizhskaya", "Rzhevskaya" и MCD "Rizhskaya".

Мястото в близост до жп гара Rizhsky беше избрано като личен проект. Жп гара Rizhsky се намира на територията - най-малко натоварената гара в Москва, два влака на ден тръгват от нея по посока Рига.

Тази област има редица предимства и недостатъци. Предимствата са близостта до метростанциите и МЦД „Рижская“на изток от мястото на проектиране. Също така сайтът е връзка между основните пътеки в района. Към него е прикачен градски булевард от западната страна и естествен пешеходен булевард на хълм от северната страна.

Отрицателни фактори са агресивната среда, създадена от натовареността на проспект Мира и надлеза на Третия транспортен пръстен, които са разположени от южната и източната страна на площадката. Също така, директно на самия обект има железопътни коловози на гара Рига, които са пречка за достъпа до територията.

Обобщавайки казаното, става ясно, че в мащаба на разработения генерален план този обект служи както за входната зона на областта, така и за района в близост до гарата. На тази територия се извършва разпределението на пътеките в региона. Задачата на проекта е да свърже района с града чрез този сайт и е интересно и функционално полезно да се планира пътят на хората през площада.

Една стъпка по стъпка история на концепцията за градоустройствени решения за обекта:

• Достъпът до територията от метростанциите MCD и Rizhskaya е през подземен проход под проспект Мира през площада, разположен на ниво -1 в средата на проспект Мира.
• От този площад поток от хора навлиза на площада. Съответно площадът се спуска до нивото на подземния проход, а западната част на площада се превръща в наклонена равнина, по която човек може да се издигне до нивото на земята. Ето как железопътната и пешеходната зона могат да бъдат безопасно пренасяни на различни нива.
• Новото пространство под железопътните коловози е много важно за площада. Тази част е врата към района и формира първото впечатление за района. Искам да се махна от обичайната представа за пространството под железницата като чисто утилитарно. Следователно това пространство е метафоричното начало на хълма и естествения, пешеходен булевард на него.
• От източната страна площадът оформя сградите на прихващащия се паркинг, входния павилион на бъдещата метростанция Rzhevskaya и отворените изби на железопътната гара Rizhsky. Между тях има връзка, проходи по една ос на движение. Така се оформя транспортен хъб.
• Сградата на хотела се намира над павилиона на метрото, до гарата.
• Срещу железопътните коловози се намира сградата на Музея на железопътното инженерство, като наследник на бившия музей на ретро влаковете на открито. А местоположението на такъв музей на гаровия площад ще засили индивидуалността на мястото.
• Връзката с пешеходния булевард, разположен на хълма, е чрез широко стълбище и фуникулер на склона. Формира се церемониална връзка.
• Изходът към платформата към влаковете се извършва от сградата на гарата от западната страна. Зеленият масив предпазва пътеката до престилката от гледката и шума на надлеза TTK.
• Преминаването от площада към района се извършва в центъра под сводовете на музея. Това пространство, оформено под арките, е важно за проекта, тъй като свързва двете части на площада.
• Западната част на площада е междинна между големия гарен площад и широкия булевард на областта. И точно върху този фрагмент искам да създам пространства с мащабни хора, по-затворени, камерни за разлика от площада и булеварда.

И така, че западната част на площада да не се възприема отделно от железопътната гара Rizhsky, е необходимо да се свърже концептуално с гарата. За това бяха анализирани традициите на архитектурата на гарите. И характерна техника в тяхната архитектура беше буквално да покаже на пътника какво ще види в другия край на железопътната линия. Като изображение на Казанската кула, използвана от Щусев в архитектурата на железопътната гара в Казан. Тъй като самата сграда на железопътната гара в Рига не съдържа препратка към архитектурата на Рига, тази техника може да се използва в околната среда. Анализът на градоустройствения опит на Рига, а именно нейната историческа част - старият град Рига, доведе до концепцията за течащи триъгълни площади, по които се извършва потокът от хора през територията - система от взаимно свързани площади. Те интерпретират естеството на площадите на стария град, по отношение на размера, с мащаба на човек.

Жителите на областта ще използват този маршрут всеки ден. Следователно тук трябва да бъдат разположени сгради с функции с ежедневна употреба - това са кафенета, малки магазини и офиси, тоест разнообразна ежедневна инфраструктура. И ежедневното пътуване от дома до метростанцията ще бъде разнообразно.

Проектът е условно разделен на 3 части: площадът на железопътната гара Rizhsky, музеят на железопътното оборудване и търговско-офисният комплекс.

Всички сгради на площада не са високи, за да не се преодолее значението на железопътната гара Rizhsky. Важен компонент на проекта е хълмът, който добавя естествена среда към този площад, за разлика от урбанизираната среда от другата страна на гара Рига.

Гара Рига площад

Тъй като площадът е понижен до ниво -1, избите на железопътната гара Рижски се отварят, достъпът до площада е организиран от самата сграда на гарата. Мазетата са разширени, тяхната функция са кафенета, магазини.

Коаксиалното разположение на входовете, проходите между прихващащия паркинг, входния павилион на метростанция Rzhevskaya и железопътната гара се осигурява от възел за транспортна обмяна.

Пространството под железопътния надлез е превърнато в долинен площад, тъй като надлезните колони са скрити в зелените хълмове.

Музей на железопътния транспорт

На жп гара Рижски имаше музей на Московската железница. Поради факта, че коловозите, на които стоят експонатите на влаковете, се демонтират и покриват с хълм по време на сложното развитие на територията, беше решено музеят да бъде запазен чрез прехвърлянето му в нова сграда на гаровия площад.

Музеят заема централно място на територията и е деликатна доминанта на площада.

В екстериора на музея, разположен срещу железопътните коловози, изображението на железопътните мостове е използвано както в огледален образ. Височината на музея е на нивото на булевард на хълм; покривът на музея е продължение на хълма.

На покрива на музея има експонати на влакове. Те, на първо място, са един от навигационните маркери в района, тъй като те могат да се видят от хълма, от булеварда и от площада и посочват гаровия площад. И второ, те са отличителен белег на региона, тъй като се виждат от Третия транспортен пръстен за преминаващи автомобили.

Интериорът на музея интерпретира образа на интериора на старите гари и допълва атмосферата на гаровия площад и отговаря на програмната ориентация на музея. Основните компоненти на характера на вътрешността на станцията е цилиндричният свод, ефектът от който се постига с помощта на последователно разположени арки.

За да предаде атмосферата, светлината се насочва от светлинния сценарий от станцията. В краищата на сградата има две светлинни забележителности - витраж и вътрешен двор. И разсеяна светлина по дължината на сградата.

Във вътрешната структура, благодарение на разположението на конструкциите на сградата, се оформя анфиладно пространство, отворени зали от двете страни и образът на движение по "влака" се интерпретира в центъра.

За да продължите да разглеждате експозицията, можете да се изкачите до покрива от асансьорите в централния LLU и до стълбите от двора.

Разредената тухлена зидария за разсеяно осветление започва на височина 3 м от пода за лесно разглеждане на експозицията. За лаконичността на интериора прозорецът е скрит от оскъдна тухлена зидария и отвътре. Предният материал на арките е метал, избран като интерпретация на естетиката на металните конструкции на станциите.

Търговско-офис комплекс се състои от офис на пазара и пазар на храни.

Тази част от площада интерпретира характера на площадите в стария град Рига. Магазини и офиси - 10 модула. Конфигурацията на сградите, нейните скосявания, се определят от посоките на потока от хора. Централните модули са сградите на малки магазини. Външните модули са офис сгради. Всички сгради имат общ подземен етаж, на който има паркинг за 230 коли, складови помещения на пазара. От този етаж се товарят стоки и се отстраняват отпадъците.

Фасадите са разделени на 2 части: остъклено дъно и тухлен връх. Остъкленото дъно позволява на външното пространство на площада да проникне визуално във вътрешността на магазина, което лесно се разглежда.

Тухлена част в характера на интерпретацията на фасадите на сградите в стария град Рига. Всеки блок има индивидуален връх и служи като допълнителен маркер за навигация в зоната.

Хранителен пазар

Реконструкция на складовата сграда на бившия товарен двор в Рига. Подмяна на конструкции, добавяне на отвори и превръщане в модерен пазар на храни.

Кухнята е заредена от южната страна. Кухните на всички кафенета са един блок и са свързани с вътрешен коридор, през който се извършва доставка.

А общата зала е разположена от западната, северната и източната страна на блока с кафенето, от тези страни, откъдето хората ще навлязат на пазара на храни.

Така се оформя концепцията за нов многофункционален площад на железопътната гара Рижски.

• 

  

  1/10 Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски Гилана Антонова, Московски архитектурен институт

• 

  2/10 Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски Гилана Антонова, Московски архитектурен институт

• 

  3/10 Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски Гилана Антонова, Московски архитектурен институт

• 

  4/10 Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски Гилана Антонова, Московски архитектурен институт

• 

  5/10 Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски Гилана Антонова, Московски архитектурен институт

• 

  6/10 Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски Гилана Антонова, Московски архитектурен институт

• 

  7/10 Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски Гилана Антонова, Московски архитектурен институт

• 

  8/10 Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски Гилана Антонова, Московски архитектурен институт

• 

  9/10 Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски Гилана Антонова, Московски архитектурен институт

• 

  10/10 Дипломен проект „Преосмисляне и преустройство на територията зад железопътната гара Рижски. Музей на железопътния транспорт, търговски и офис комплекс на новия площад на гара Рижски Гилана Антонова, Московски архитектурен институт

Диплома III степен в номинацията "магистър"

Анна Ростовская

Катедра "Градоустройство"

Магистърска теза "Стратегия за градско развитие на центъра на града в екстремен климат (на примера на Якутск)"

Ръководител проф. М. В. Шубенков, доц. М. Ю. Шубенкова, доц. В. Н. Володин, старши учител О. М. Благодетелева

Уместността на темата на изследването се определя от три основни разпоредби. то

• Недостиг или скъпи хранителни продукти в определени региони на страната ни.
• Необходимостта от създаване на привлекателна градска среда в градове с тежки климатични условия
• И определеният приоритет на развитието на селскостопанския сектор сред стратегическите задачи на държавния мащаб

По този начин, целта на тази работа: Разработване на стратегия за градско развитие на северните градове чрез въвеждане на система от вертикални ферми в структурата на исторически установен град по примера на Якутск и в резултат на това създаване на уникален силует на града и качествено нова градска среда.

Хипотеза: Въвеждането на система от вертикални ферми в структурата на северен град може качествено да трансформира градската среда и да създаде уникален архитектурен облик на града.

Първа глава посветена на изучаването на проблема за северните градове. Първо се дава дефиницията на концепцията за северен град и се посочва необходимостта от формиране на облика на типичен северен град. На второ място, предлага се метод за извършване на подбор на градове, за да се формира информационна база като основа за по-нататъшни изследвания. Трето, идентифицират се реални проблеми, нужди и характерни черти на северните градове и се формира имиджът на „типичен северен град на Руската федерация“. Четвърто, дадено е обосноваването на границите на материала, избран за по-подробно проучване. Освен това се разкрива въпросът за самодостатъчността на съвременните градове и са описани методи за постигането му с помощта на съвременни технологии. Той също така описва същността на принципа на интензивно градско развитие. В резултат на това в края на главата се обобщава изследваната информация, дават се характеристиките на северните градове и се избира векторът на развитие на Якутск в съответствие с принципите на интензивното развитие с ориентация към самодостатъчност на града.

Във втората глава ние се позоваваме на световния опит в строителството и дизайна. Той разказва за появата на концепцията за вертикална ферма, изброява и описва най-ярките примери за световна архитектура в тази област. Доказано е, че световният опит е богат на различни примери за технологии в областта на самодостатъчността. В резултат получените данни се систематизират и се превръщат в основа за създаване на теоретичен изследователски модел.

Освен това се формира теоретичен модел въз основа на изследователските материали. Това е първата стъпка за прилагане на разпоредбите, посочени в научната хипотеза. Теоретичният модел се основава на 3 принципа:

• Създаване на високотехнологични земеделски съоръжения в градската среда
• Създаване на комфортна социална среда.
• Работете върху промяна на облика на града, панорамата и силуета

Следващите параграфи на главата са посветени на изучаването на настоящата ситуация в Якутск. Изучават се историческите, архитектурните и градоустройствените, физико-географските, климатичните, социално-икономическите, транспортните и екологичните аспекти на територията. Транспортните връзки и природата на природния комплекс в контекста на целия регион са проследени в детайли. Резултатът от проучването е основен план на централната част на града, върху който в различни цветове са отбелязани дейностите, планирани да се извършват в границите на изследваната територия. Въз основа на резултатите от задълбочено проучване на района се подготвя основата за формиране на проектно предложение. В края на главата се правят изводи за възможността за използване на придобитите знания за проектиране на вертикални ферми и покрити обществени пространства, за строителство в екстремни климатични условия. Също така се формулира теоретичен модел, изброяват се изведените принципи и се обобщава анализ на аспектите на територията на Якутск.

Глава трета разкрива същността на проектното предложение. Създава се зелена рамка на града, включваща вертикални ферми, възлови покрити обществени пространства, както и покрити алеи и открити булеварди, които позволяват на декларираната система да функционира като цяло.

Основата и концептуалният компонент на този проект е вертикални ферми … Те са високи обекти на селскостопанската индустрия. Очакваната височина не надвишава 100 м. Местата за разполагане на тези вертикални ферми са избрани главно в близост до природни обекти, тъй като те се нуждаят от достатъчно пространство наоколо, за да осигурят техническата страна на производствения процес.

Покрити публични пространства, които са включени в внедрената система като важни възлови точки. Тези пространства не са високи доминанти, тъй като тяхното разположение се предполага в гъста градска структура и е ограничено от параметрите на височината и плътността на околната зона. Въпреки това те се превръщат в атракционни и рекреационни зони с микроклимат, подходящ за целогодишно използване.

Също така се планира създаване и подобряване на съществуващите отворени булеварди и частично покрити улици. Така озеленените площи стават безопасни и удобни за използване от всички групи от населението. Покритите проходи са направени под формата на мостови конструкции. Благодарение на тях WF и възловите обществени пространства стават ценни в градската среда не само като независими елементи, но и започват да работят като единна система.

В резултат на извършената работа бяха направени следните заключения:

1. Проблемът за съществуването на градовете на север се крие в тяхната недостъпност, суровите климатични условия, зависимостта от външни доставки и остарялата градска среда.
2. Възможно е обаче да се създадат високотехнологични селскостопански съоръжения в града, когато те се превърнат в елемент от архитектурния ансамбъл, дори в студен климат.
3. Въз основа на изследователските материали е извършен дизайнерски експеримент под формата на проект за градоустройство, който демонстрира решението на проблема с продоволствената сигурност, създаването на удобни обществени пространства и формирането на уникален силует на града.

В заключение бих искал да отбележа, че липсата на пълни аналози определя експерименталния характер на разработения теоретичен модел и завършения проект за градоустройство.

• 

  1/8 Магистърска теза „Стратегия за градско развитие на центъра на града в екстремен климат (примерът на Якутск)“. Анализ на икономическите характеристики на северните територии Анна Ростовкая, Московски архитектурен институт

• 

  2/8 Магистърска теза „Стратегия за градско развитие на центъра на града в екстремен климат (на примера на Якутск)“. Анализ на различни аспекти на северните територии на Русия Анна Ростовкая, Московски архитектурен институт

• 

  3/8 Магистърска теза „Стратегия за градско развитие на центъра на града в екстремен климат (примерът на Якутск)“. Анализ на северните градове по избрани параметри Анна Ростовкая, Московски архитектурен институт

• 

  4/8 Магистърска теза „Стратегия за градско развитие на центъра на града в екстремен климат (примерът на Якутск)“. Анализ на примери за световен дизайн по избрани параметри Анна Ростовкая, Московски архитектурен институт

• 

  5/8 Магистърска теза „Стратегия за градско развитие на центъра на града в екстремен климат (на примера на Якутск)“. Концепция на предложеното развитие на системата от публични пространства в Якутск Анна Ростовкая, Московски архитектурен институт

• 

  6/8 Магистърска теза „Стратегия за градско развитие на центъра на града в екстремен климат (на примера на Якутск)“. Диаграма на вътрешната структура на вертикална ферма Анна Ростовкая, МАРХИ

• 

  7/8 Магистърска теза „Стратегия за градско развитие на центъра на града в екстремен климат (примерът на Якутск)“. Вътрешно устройство на надземните пешеходни пространства Анна Ростовкая, Московски архитектурен институт

• 

  8/8 Магистърска теза „Стратегия за градско развитие на центъра на града в екстремен климат (на примера на Якутск)“. Покрита пешеходна улица Анна Ростовкая, МАРХИ

Диплома III степен в номинацията "Бакалавър"

Алексей Загоруйко

Катедра "Архитектура на индустриални конструкции"

Дипломен проект "Високотехнологично производство на базата на роботика и 3D принтери в Москва"

Ръководители проф. А. А. Хрусталев, проф. К. Ю. Чистяков, учител С. А. Худяков, конструктор проф. А. Л. Шубин

Високотехнологичното производство е сравнително нова технология, която има редица сериозни предимства. Модулност на производството, малък брой хора, необходими в производството, няма нужда от индустриални кранове. Използването на такива технологии позволява голяма гъвкавост в дизайна на сградата.

Тази тема е много актуална в наше време, в периода на пълна автоматизация не само на производството, но и на всички процеси като цяло. Световната практика показва, че използването на роботизирани системи е обещаващо в много отношения. Бързо и лесно производство, намаляване на разходите и подобрено качество на продукта. За да се използват и внедрят такива технологии обаче са необходими специалисти в различни области. Например, роботизиран инженер, програмист, специалисти по машинно обучение и изкуствен интелект. Да създам база за обучение и преквалификация на персонал в тази област е една от основните задачи на моя проект.

Строителната площадка се намира в района на Раменки, между авеню Мичурински и авеню Вернадски. Изборът на сайта се дължи на близостта му до Московския държавен университет. Като се има предвид големият научен компонент на вида на производството, подобна организация ще осигури връзката на научния отдел с останалата част от научния комплекс на Московския държавен университет, както и наличието на квалифициран персонал. За адекватната експлоатация на целия роботизиран комплекс в производството също е важно да разполагате с достатъчно равна площ, за да намалите изкопаването. Основните направляващи оси на обекта са Мичурински авеню, Вернадски авеню и Ломоносовски авеню. Празен терен, слаб наклон, отсъствие на други обекти, всички тези фактори също са необходими за изграждането на този тип обекти.

Сградата е проектирана като интегрален обем с правоъгълен план и се подчинява на основните градообразуващи оси на новите и старите комплекси MSU.

Многоетажното решение на сградата е избрано, тъй като дава възможност за увеличаване на капацитета на централата и ще позволи целият строителен обем да бъде поставен на относително малка площ, където разликата в релефа е минимална. Нелинейната структура позволява да се организират много производствени линии наведнъж на всеки от етажите. Използвайки автоматизиран склад, който е в непосредствена близост до сградата и е синхронизиран с целия роботизиран комплекс, той може да осигури няколко етажа с необходимите части и инструменти наведнъж без забавяне.

В проекта има няколко зони

Първото е производството разположен от югозападната страна на сградата. Представя производствени модули с различни форми и оборудване, комбинирани с модули на контролната зала, които от своя страна са разположени на второто ниво на производствения цех, над повърхността на пода.

Вторият е административен зона. служещи като място на работа на ръководството.

Трето - научно част. Това е не само място на работа, обучение и преквалификация на служители, но и публична платформа за студенти от Московския държавен университет и други университети, интересуващи се от роботика.

Четвърто - обществена зона в североизточната част на сградата. Има изложбена зала, лекционна зала и магазин. Изложбената зала служи за запознаване на посетителите с роботиката.

Основната характеристика на сградата е обединяването на научната и индустриалната зони, поради подреждането на допълнителна зона под тавана на производствените халета с контролна зала / лабораторни модули с преходи между тях. Цялата тази структура е свързана с научната част на сградата, като по този начин се осигурява нейното проникване в производството.

Разделянето на човешките потоци също е важна тема на проекта. Служителите и работниците влизат в главните сградни и производствени цехове през входа на 1-ви етаж, докато изследователи, студенти, учители, посетители незабавно стигат до 2-ро ниво на експлоатирания покрив чрез специален пешеходен мост, който се намира на главната ос на MSU комплекс. Той свързва основната зона на този комплекс с проектираната сграда. Входът към научната зона и изложбеният комплекс се намират веднага на 2-ро ниво. Скатният покрив служи не само като пейзажен парк на покрива на сградата, но също така обединява елементите на различните му части. На него можете да навигирате между 1,2,3 нива. Поради тази конфигурация на покрива се образуват леки отвори, които ви позволяват да наблюдавате какво се случва вътре от страната на научния комплекс на Московския държавен университет и за хора, които се изкачват на експлоатирания покрив.

За такова производство беше избрана проста конструктивна система. Това се дължи на модулността на цялото производство и лекотата на работа. Замяната на производствените клетки и движението на роботизирани колички между тях могат да бъдат оптимизирани. Гъвкавостта на производството се осигурява не само от възможността да се замени производствената клетка или да се промени нейната конфигурация, но и да се замени оборудването в самата клетка. Също така контролната зала и лабораторните модули също могат да бъдат преместени на ново място, тъй като модулът има собствена конструктивна независима система и може да бъде премахнат от общия обем на сградата.

Частта преминава през определен цикъл:

Районът за разтоварване е разположен в южния ъгъл на сградата. Той е в непосредствена близост до автоматизиран склад за бърза доставка на всички части до склада. Храненето се извършва с помощта на система от релси под тавана, на които висят грайферите. Товарът се прехвърля на конвейера, от който влиза в платформата на крана-манипулатор, който поставя товара на определеното място. Доставката на части до производствената работилница се извършва от конвейер, от който частта се прехвърля в робот-количка с помощта на робот-ръка. Частта преминава през производствен цикъл, определен от програмата, като се движи на количка между производствените модули. Той се връща обратно в склада, когато премине през всички етапи в очакване на изпращането. Диспечерската зона е разположена от противоположната страна на автоматизирания склад и функционира по същия начин като зоната за разтоварване. Осветлението в производствените халета е изкуствено. Модулите на лабораторията / контролната зала са разпределени в цялата производствена зона. Те са отделна структура, влизаща в производствената зона. Всеки модул има аварийно стълбище, водещо до покрива, и асансьор. Изходът е през модули, съседни на периметъра на сградата.

Устойчивостта също не е последният критерий в този тип сгради. Заедно с неотпадъците и относителната екологичност на самото производство, могат да се използват техниките на устойчивата архитектура. В този проект е използван зелен покрив, фотоклетки, които са инсталирани на покрива на модула и осигуряват неговата работа. В него се помещава и инженерно оборудване, което осигурява отопление на вода чрез слънчеви колектори и вентилация на сградата. След отводняване се предвижда събиране на отпадъчни води, последвано от пречистване и повторна употреба.

• 

  1/8 Дипломен проект "Високотехнологично производство на базата на роботика и 3D принтери в Москва" Алексей Загоруйко, Московски архитектурен институт

• 

  2/8 Дипломен проект "Високотехнологично производство на базата на роботика и 3D принтери в Москва" Алексей Загоруйко, Московски архитектурен институт

• 

  3/8 Дипломен проект "Високотехнологично производство на базата на роботика и 3D принтери в Москва" Алексей Загоруйко, Московски архитектурен институт

• 

  4/8 Дипломен проект "Високотехнологично производство на базата на роботика и 3D принтери в Москва" Алексей Загоруйко, Московски архитектурен институт

• 

  5/8 Дипломен проект "Високотехнологично производство на базата на роботика и 3D принтери в Москва" Алексей Загоруйко, Московски архитектурен институт

• 

  6/8 Дипломен проект "Високотехнологично производство на базата на роботика и 3D принтери в Москва" Алексей Загоруйко, Московски архитектурен институт

• 

  7/8 Дипломен проект "Високотехнологично производство на базата на роботика и 3D принтери в Москва" Алексей Загоруйко, Московски архитектурен институт

• 

  8/8 Дипломен проект "Високотехнологично производство на базата на роботика и 3D принтери в Москва" Алексей Загоруйко, Московски архитектурен институт