Международният конкурс за проектиране на новата сграда на SNCB, спечелен от бюрото на OMA, продължи две години, от 2018 г. до началото на 2020 г. Ставаше дума за три мащабни конструкции, блокиращи железопътната линия от града пред гара Брюксел-Миди. Те бяха издигнати за Световното изложение за пощенски услуги през 1958 г.: в центъра имаше сортиращ център, отстрани офис сгради. Те са построени от различни архитекти, имат различна височина на пода и интериор, но еднакви тухлени фасади.
От началото на 21-ви век тези сгради са празни, но сега ги очаква нов живот, проектиран от архитектите OMA, водени от партньора Rainier de Graaf. Те ще бъдат реконструирани, отстрани на пътеките ще добавят обем фритирано стъкло с прозрачни кръгове-илюминатори, а на покривите ще бъдат разположени градини.
Новата сграда, дебела 19 м и дълга 236 м, няма да има задна и предна фасада; двете й дълги страни са проектирани за градска среда.
Четири сгради (обща площ - 75 000 м2) ще бъдат разделени на три зони: предна (обществена), средна - преходна и затворена, за служители. Последният ще бъде най-обширен: той ще включва две стари офис сгради и нова стъклена.
В центъра за сортиране ще се появи обществена зона с триетажно прозрачно фоайе: неговата пропускливост, кафенета и магазини трябва да съживят мрачната улица Фонни, по която се простира комплексът. Преходната част включва конферентни и семинарни зали, разположени там, зала за 200 зрители, фитнес център и трапезария.
