Повечето хора възприемат Гатчина като едно от „дворцовите“предградия на Санкт Петербург. Мястото обаче е известно не само със своя дворец и парк. В началото на 20-ти век тук е построено едно от първите летища в Русия и е открито училище по аеронавтика, възпитаници на което стават известни пилоти: първата руска авиаторка Лидия Зверева, пилотът-изпитател Любов Галанчикова, която изобретява и изпълнява „ цикъл Пьотър Нестеров. Наблизо е минал и окачен електрически път и се е развивала железопътна линия. Авторите на проекта с основание наричат това място „парк за иновации в началото на 19 и 20 век“. След войната летището постепенно изпада, районът е застроен с типични панелни къщи. Нищо повече не напомня за историята отпреди век: само имената на улиците и скелетите на хангарите, които дори нямат статут на обект на културното наследство.
Сега около една трета от целия град живее в района на Aerodrom, в бъдеще той ще расте само: нови жилищни комплекси, инфраструктура се изграждат, но в същото време
изостава. Освен всичко друго, местните жители нямат пълноценно обществено пространство. Въпреки че Големият парк Gatchina се намира на пешеходно разстояние, той не може да функционира като „парк за всеки ден“: разходките с кучета и спортуването тук, ако не са забранени, не са добре дошли.
Водещите архитекти на проекта споделиха съвети за бъдещите участници в състезанието.
„За победата мисля, че приятелският екип и добре обмислената организация на работата са важни. Интересът и участието на жителите в развитието на проекта ще спомогнат за създаването на публичното пространство, от което градът се нуждае”.
„Мисля, че е важно да разпределим отговорностите като екип, така че всеки да се радва да изпълни своята част от проекта. Тогава цялостният проект ще бъде с най-високо качество - това ще увеличи шансовете за печалба. При условие, че работите с професионалисти."
Територията на бившето летище - ивица по линията на Балтийската железопътна линия - е най-подходяща за създаване на основната зона за отдих в региона. Тук е запазена много зеленина, мястото е буфер между историческия парк и модерния жилищен район, освен това има пресичане през железопътната линия, основните транспортни артерии - улица Генерал Книш и улица Киевская - са в съседство. Сега на сайта има разпръснати предмети: търговски и спортен комплекс, складове, спонтанен пазар и паркинги.
Авторите изграждат концепцията за разкрасяване около авиационната тема. Основната ос на линейния парк ще бъде Липовата алея, която ще свързва трите основни зони. Първият, от страната на съществуващия търговски център "Пилот", е условно дете-родител. Тук ще се появят няколко обекта, включително скейт парк и ролер, които през зимата могат да бъдат превърнати в пързалка, а пазарът ще бъде запазен, който ще се премести в спретнати модулни клетки. Втората част е спорт. Вече построеният център за спорт и отдих и плувният басейн ще бъдат допълнени от игрище за плажен волейбол, въжен парк и аеродинамичен тунел. Последният сегмент е културно-исторически. Във възстановения хангар се предлага да се отвори частен музей на авиацията, за да се поставят военни самолети на открито. На брега на езерото ще бъдат разположени малко кафене и художествено училище.
Цялата зеленина ще бъде запазена и допълнена, обектите ще свързват туристически и велосипедни маршрути. Авторите са помислили и за прихващане на паркинги и туристически автобуси, зони за разходки с кучета, пространства за съзерцателна почивка, откъдето се откриват красиви гледки към двореца Гатчина.
Функциите изглеждат универсални, но те са избрани въз основа на резултатите от дискусии и онлайн проучвания на жителите. За „паметта на мястото“ще отговарят детайлите: пейки с очертания на самолетно крило, тематични зони, предмети на изкуството, както и хангар за самолети, възстановен от исторически снимки и рисунки, фрагмент от царския път.
-
мащабиране 1/6 Музей на историята на военната авиация. Aeropark © SPbGASU и авторският екип
-
мащабиране 2/6 Аеродинамичен тунел. Aeropark © SPbGASU и авторският екип
-
мащабиране 3/6 Липова алея. Aeropark © SPbGASU и авторският екип
-
мащабиране 4/6 скейт парк. Aeropark © SPbGASU и авторският екип
-
мащабиране 5/6 пързалка. Aeropark © SPbGASU и авторският екип
-
мащабиране 6/6 Пазар. Aeropark © SPbGASU и авторският екип
Проектът е създаден от голям екип, който включваше учители и ученици от SPbGASU, градската администрация, VOOPiK, RANEPA, студиото в Кремъл и SPbGU GSOM. Благодарение на победата в състезанието, градът ще получи 90 милиона рубли за изпълнение.
Но, ръководител на проектната група Александър Демин каза, че след спечелването на конкурса проектът стигна до търга - за разработване на работна документация. И той даде коментар по този въпрос:
„Можете да дадете много„ рецепти “за победа в състезанието. Но основното за нас сега, като автори на концепцията, е прилагането на нашите идеи и идеи. И тук идва най-интересното - НЯМА механизъм за по-нататъшен детайлен (работен) дизайн, извършен от победителите. Тоест в бъдеще на открит търг тази работа може да бъде спечелена от всяка организация, чийто критерий е само цената. Не е трудно да си представим как ще се трансформира проектът и какво качество на проектната документация може да получи клиентът. Авторите на концепцията със сигурност трябва да могат да приведат своя проект в изпълнение, в противен случай лошо изпълнената работна документация може да отмени резултатите от огромна работа. Този проблем трябва спешно да бъде разрешен на ниво Министерство на строителството."