Тази синхронност в никакъв случай не е случайност. Настоящият инвеститор на острова, New Holland Development (дъщерно дружество на Millhouse на Роман Абрамович), възнамерява да направи процеса на ревитализация на тази територия възможно най-отворен, ако не и публичен. Следователно петербуржците могат да видят и оценят не само всички проекти, участвали в конкурса (изложени са дори концепции, които не са включени в списъка), но и да погледнат зад известните червени тухлени стени, да се разходят из триъгълния остров отвътре мислено „изпробвайте“предложенията на архитектите на място. Освен това на всички посетители се дава право на глас: отделна зала на изложбата, наречена „Бъдещето“, е изцяло посветена на изявленията на гражданите - основните и единствени експонати тук са попълнени въпросници, окачени по стените с помощта от миниатюрни магнити. Първо обаче първо.
Нова Холандия, основана от Петър Велики и в продължение на три века остава затворено ведомствено съоръжение, където кракът на невоенно лице не стъпва, е място за Санкт Петербург, както характерно, така и значимо. От една страна, има зашеметяващ паметник от епохата на ранния класицизъм - който е поне величествената арка на Валин-Деламот, непревземаеми дебелостенни сгради, тържественият ритъм на червени тухлени пилони - и от друга, парче градска територия, което е напълно неподходящо за живот. Тук например няма канализационна система (корабостроенето няма нужда от нея) и до съвсем скоро дизеловите генератори осигурявали електричество. В известен смисъл Нова Холандия е такава врата към миналото, по волята на съдбата се оказва в средата на съвременен град: времето на острова сякаш е спряло, въпреки че през последните 300 години самата тя е успяла не само за благородно остаряване, но и частично съсипано.
Опити да се направи нещо с Ню Холандия са правени неведнъж: за първи път идеята за прехвърляне на тази територия в града е изложена през 1977 година. През 1997 г. Валери Гергиев започва активно да лобира за идеята за създаване на многофункционален културен център на острова; през 2002 г. по заповед на маестрото е разработен проект за реконструкция на неговата територия от американския архитект Ерик Мос. Според последния образът на острова би бил много освежен от голямо количество стъкло и активни деконструктивистки форми, но обществеността в Санкт Петербург, водена от тогавашния главен архитект на града Олег Харченко, единодушно се издигна до защитата на Нова Холандия. И като цяло техният патос беше разбираем - стратегията „нищо не е по-добро от това“неведнъж спасяваше руските паметници от необмислени намеси. През 2004 г. островът най-накрая попада под юрисдикцията на администрацията на Санкт Петербург. През 2006 г. се проведе инвестиционен и архитектурен конкурс, в който "ST Development" спечели Шалва Чигирински, който нае Норман Фостър като генерален дизайнер. Архитектурният звезден проект номер едно, в сравнение с предложението на Мос, беше самият такт: Фостър не докосваше историческите стени, не събаряше сгради и елегантно засади малък „звезден кораб“на Двореца на фестивалите в средата на езерцето. Този проект имаше много привърженици и противници, но в крайна сметка не идеологическите спорове или дори бавността на преговорния колос предотвратиха неговото изпълнение, а икономическата криза. Компанията ST Development беше обявена в несъстоятелност и градът разумно реши да откаже услугите на един от най-скъпите архитекти в света.
Миналата година се проведе нов търг за реконструкция - той беше спечелен от компанията на Роман Абрамович, въпреки че, строго погледнато, всички предварително разбраха, че той няма конкуренти. Включително времето на проекта: New Holland Development се ангажира да превърне острова в динамична обществена зона само за седем години. През февруари тази година компанията обяви архитектурен конкурс за разработване на концепцията за реконструкция, а през май експертният съвет представи кратък списък на конкурса.
Дори едно пътуване до острова (а организаторите любезно проведоха журналистите около Нова Холандия в деня преди официалното му откриване) е достатъчно, за да се разбере: потенциалът на тази територия е огромен. Първо, площта - 7,8 хектара в самия център на града, и второ, архитектурата - близо до "крепостните" сгради на Нова Холандия е още по-впечатляваща със своето величие и автентичност. Не по-малко огромни са обаче проблемите, които инвеститорите трябва да решат по пътя към културното бъдеще. Руините се нуждаят от музеификация, съществуващите сгради се нуждаят от реставрация, пространствата се нуждаят от внимателно и разнообразно развитие. Ню Холандия наистина се оказа място, в което някога човек не иска да си тръгва дълго време, но е ясно, че това желание у посетителите трябва да бъде подкрепено по някакъв начин в търговската мрежа. Всъщност новото състезание беше насочено именно към намирането на оптимален баланс между различните функции: досега участниците в него не взеха предвид нито ТЕП, нито икономиката на своите проекти, а само трябваше да разберат как максимално да използват потенциала на острова, фокусирайки се върху културния и социален компонент.
Междувременно на територията на острова възможностите за използване са само пунктирана линия: архитектът Борис Бернаскони разработи проект за подобряване на централната му част за следващото лято. Тук е подредена кокетна морава, подредени са шезлонги и пейки, изградени са пътеки около езерото с трогателни надписи "Не плувай" и "Не се гмурвай" в езерце с кална кафява вода, покрито с ирисцентен бензинов филм, е, абсолютно не искам. Като летни павилиони има морски контейнери, боядисани в ярки цветове, живописно разпръснати от Бернаскони върху зелената трева. В един случай това е кафене, в друг магазин, в трети изложбена зала, в четвърти магазин за продажба на натурални продукти - зеленчуци, отглеждани тук, в импровизирана зеленчукова градина.
Самата изложба е замислена и съживена от английския архитект Дейвид Кон архитекти. И се оказа много стилно по форма и дълбоко по съдържание изложение, в което информацията за проекта и неговите участници се превръща в същия грандиозен и пълноценен експонат, като самите проекти за реконструкция. За основен и единствен цвят на декорацията на залите е избран бял цвят, който идеално символизира сцената „от нулата“, а самите те се различават значително по размер, което елиминира усещането за еднаквост на помещенията, въпреки че експозицията е циклична. Удивително е също колко разнообразни са проектите на участниците: можете да прочетете текстовото описание и да изучите чертежите и схемите, можете да гледате видеоклипове, да прелиствате албуми. Мащабът на работата, която трябва да се извърши, е зададен от гигантския модел на съществуващото развитие на New Holland, направен от шперплат: изглежда като огромна змия, свита в топка, и заема цяла зала. Можете също така да погледнете самата героиня на състезанието: друга зала е пълна с пейки, разположени срещу голям прозорец с изглед към острова.
Но, разбира се, оформленията са основната атракция на публиката. Те са много различни: има изцяло стъклен, има остров под качулка (вид ястие от главния готвач), а също така има и проект за реконструкция, показан в мащаба на целия квартал Адмиралтейство. Архитектите щателно изпълниха желанието на инвеститора да превърне Ню Холандия в център на културния и социалния живот, но всеки го направи по свой начин. За Юрий Аввакумов например най-важното се оказаха художествени работилници - той дори измисля нова марка за тях „Островни работилници на Нова Холандия“, а Диксън Джоунс следва подобен сценарий. Дейвид Чипърфийлд, от друга страна, предлага изграждането на нови павилиони за всички дейности - стъклени паралелепипеди, които биха контрастирали с основните сгради, а Рем Кулхаас разрязва острова на четири отделни сегмента за различни функционални цели. MVRDV интерпретира Нова Холандия като организъм, способен на независимо прогресивно развитие, а WORKac превръща острова в ландшафтен парк. Само двама участници бяха сериозно загрижени за проблема с паркирането на острова: Lakaton & Vassal предложиха да поставят 600 паркоместа в дълбок цилиндър, а Studio 44 се осмели да „зарови“обикновен правоъгълен, но не много дълбок гараж в почвата на New Холандия. Същата работилница измисли как да се направи вътрешното водно тяло на острова подходящо за плуване: система от шлюзове ще ви позволи да пречистите водата и, ако е необходимо, напълно да източите басейна, превръщайки го в сцена. Archi.ru ще публикува по-подробен анализ на всеки от проектите, представени на изложението New Ideas for New Holland следващата седмица.
