Архитектът спечели съответния конкурс през 2003 г., но проектът непрекъснато се отлагаше, по-специално поради търсенето на разработчик. Сградата на гарата е хвърлена през коловозите, като мост, така че ще играе ролята на мост: тя ще свърже двете половини на парка, които ще бъдат разбити наоколо. В тази зелена зона ще се появят лаборатории и изследователски центрове за високи технологии и селско стопанство, спортни съоръжения и изложбен комплекс. Това мащабно строителство трябва да съживи икономиката както на Afragola, града в границите на Голям Неапол и мястото на гарата, така и на околните селища.
Станцията ще има два входа - от изток и запад - между които пътническият трафик ще бъде насочен през блок от магазини към чакалня, свързана с главния атриум и отворена към околния пейзаж през огромни прозорци.
Отворите във фасадите от стъкло и метал са подредени по такъв начин, че през зимата максималната слънчева светлина да попадне във вътрешността от южната страна, а през лятото - необходимото количество осветление от север.
Откриването на станцията е планирано за октомври 2011 г. Бюджетът й е 74 милиона евро.
