Светлинният дизайнер Дийн Скира, основател на студиото Скира, дойде в Москва по покана на Delta Light и на 28 септември изнесе лекция „Бетон, стомана, светлина и емоции“. Можете да гледате записа на лекцията тук.
Имате богат опит в дизайна на осветлението за голямо разнообразие от градска среда. Каква е основната разлика между дизайна на осветлението за модерни и исторически райони?
- По-голямата част от моята лекция в Москва е посветена на градовете, главно на тяхното публично пространство, тъй като вярвам, че днес обществените площи изискват цялостно преосмисляне по отношение на по-хуманното използване на пространството, създаването на по-„хуманна“среда. Мисля, че модерната архитектура може да се е отдалечила донякъде от тази идея. Градовете са в състояние на несигурност, защото дори ако планиращите продължават да работят, те може да са загубили влияние, а частните инвеститори, напротив, са го спечелили.
Що се отнася до осветлението, не мисля, че има разлика между модерните и традиционните сгради. Доброто осветление създава визуално впечатление за човек, независимо от стила на архитектурата. Друго нещо е, че в градовете хората живеят сред „визуален шум“. Осветяваме повечето пространства твърде ярко и наскоро се появи феноменът на медийната фасада, който е изключително ярък и натрапчив.
Поради биологичната структура на окото в повечето градски райони, през нощта не можем истински да възприемаме пространството, хоризонталните и вертикалните повърхности по същия начин, както през деня. Не е задължително да е същото преживяване, но поне на тъмно трябва да е толкова удобно, колкото на слънце. Но сега имаме улично осветление, прозорци, фасади, медийни фасади - всички тези компоненти объркват зрителя. И най-голямата трудност е, че хората не са наясно с този проблем, тъй като културата на осветление все още е на много ниско ниво в повечето страни по света.
Москва добре осъзнава проблема с прекомерното осветление: знаем, че градът ни като цяло е много по-светъл през нощта, отколкото Ню Йорк или западноевропейските столици. Но има и други важни проблеми, свързани с това, като сигурност - или чувство за сигурност. Как да намерим баланс между функционалност и визуален комфорт?
- Бих поставил въпроса така: утопия ли е или удобна възможност? Защото намирането на баланс между частната и публичната сфера е много трудно в наши дни. Регламентите не са достатъчно строги, за да можем да контролираме и двете области едновременно и оттук започва конфликтът. Осветлението в градовете е преди всичко мярка за безопасност и средство за ориентация в пространството, но ние добавяме толкова много, че в крайна сметка получаваме твърде много светлина.
Има решение за това. Например в центъра на града има парк, където никой не иска да отиде след залез слънце, защото там не се чувстват в безопасност. Паркът е изцяло потопен в тъмнина, с всички видове градско осветление около него. Как можем да направим този парк привлекателен за майките да се разхождат там с малки деца? За влюбените да седят на пейка? За туристите, за които тази атракция е ботаническа градина? Това е добра възможност за създаване на баланс, използвайки проста методология: дефиниране на нови архитектурни типове, създадени от светлината и съединителната тъкан между тях (пътеки, пътища, улици).
Разбирам, че това звучи „философски“, но наистина работи на практика. В един от нашите хърватски проекти ние внедрихме всички тези елементи - с успешен резултат. Това е много труден проблем, но се надявам, че нашите градове не винаги ще изглеждат като пейзажи от научно-фантастичен филм - както правят сега. И ще дойде ден, когато комфортът на жителите ще бъде по-важен от приходите на компания, осветяваща цяла фасада или блок.
Един от вашите проекти вече привлече вниманието в Русия: това са кранове в пристанището на хърватския град Пула, защото преди по-малко от година подобни кранове бяха демонтирани в Стрелка в Нижни Новгород, където са историческите сгради на речното пристанище бива разрушен преди Мондиал 2018, въпреки обществените протести. Вашият проект показва, че такива индустриални структури могат да бъдат показани с помощта на светлината като много интересни и ценни предмети. Кой беше инициаторът на проекта в Пула? Как беше изпълнено?
- Тази идея ми хрумна преди двадесет години. Почти цял живот живея в Пула и като дете се занимавах с гребане. Гребният клуб се намираше до корабостроителницата и всеки ден минавах покрай тези огромни кранове. Преди време политиците и обществеността започнаха да обсъждат дали си струва да напуснете корабостроителницата в центъра на нашия град, или е възможно да я преместите на друго място и вместо това да изградите търговски центрове и т.н.
Предложих идеята за „нощен театър“в този индустриален район на градския съвет, на други хора - но никой не се интересуваше от него. Но тогава собственик на хотелска верига, който видя проекта ми, пожела да инвестира в идеята. Тоест, проектът е стартиран с частни пари, но Съветът за туризъм в Пула видя потенциала си, когато градът реши да бъде домакин на първия фестивал на светлината, Visualia. Изпълнението му отне седем месеца, тъй като корабостроителницата функционираше и остава да работи, това не е индустриална археология, тези кранове работят всеки ден. Следователно, през нощта, с осветление, можем да видим как те държат части от корабите.
Не искахме да е само „естетическо“осветление, опитахме се да го направим живо. Това е динамична, променяща се светлина, която се включваше за 15 минути на всеки час. Тогава жителите на града започнаха да ни молят да го оставим по-дълго - за половин час. Но тогава започнаха исканията - предвид популярността на проекта - да се включи за цяла нощ. В резултат на това през лятото, когато има много туристи, крановете се осветяват до два часа през нощта. Изключваме ги рано през зимата. Този проект наистина направи Пула по-привлекателна за туристите: в нощта на първото й шоу се събраха 15 000 зрители, което никой не очакваше. Всяка година за фестивала на светлината съставяме нова музика и синхронизираме осветлението с нея.
Така крановете, които бяха „нежелани“индустриални обекти, изведнъж станаха обичани от всички, превърнаха се в истински театър за града, тъй като се намират в самия център и всяка вечер хората се събират да ги гледат. Този район изведнъж стана привлекателен за бизнес, казаха ми, че апартаментите и офисите с изглед към крановете са по-скъпи от другите.
Това е много интересно, тъй като Пуле е на 3000 години, има красив римски амфитеатър, но именно крановете са привлекли много туристи там - от Австрия, Италия, Словения и други страни, особено по време на фестивала на светлината, когато всички ще видят каква музика и светлина измислихме тази година. Може би това е любимият ми проект, защото е в моя град и хората много го обичат. Това е жив организъм, крановете продължават да работят през деня. И ако изведнъж ги удари мълния и светлината бъде прекъсната, тогава журналистите веднага ни се обаждат: "Крановете са изключени, какво се случва?" - започва паника. За мен любовта на гражданите към този проект е най-големият комплимент.
Страхотна история
- Да, и продължава, защото крановете са „на живо“през цялото време. Работниците на корабостроителницата, които помогнаха за инсталирането на осветителната система върху тях, и аз и моят персонал работихме по този проект безплатно всяка вечер в продължение на седем месеца. Отначало работниците бяха скептични към идеята: защо да харчим пари за социално незначителен проект по време на криза? Те не разбраха истинската стойност на такъв проект, но с напредването им ентусиазмът им нарастваше. И в крайна сметка аз, моят екип и хората от корабостроителницата, които помогнаха за инсталирането на осветлението, получихме награда от град Пула за повишаване на съзнанието на жителите и привличане на туристи.
И това е всичко - чрез дизайн на осветлението! Това е интересна тема, защото често си мисля колко много градове се трансформират към по-добро през нощта - благодарение на осветлението, което ги прави по-интересни. Това наистина е -
- Допълнителен ефект. Един от ключовите елементи на осветлението е емоцията. Сравнявам светлината с музиката: в музиката основното не са нотите, а паузите, тишината между тях. Същото е и с осветлението: сянката е също толкова важна, колкото светлината, а светлината се предлага в много форми. Тоест, можем директно да влияем на емоциите на зрителя, защото осветлението не е важно за архитектурата, осветлението е важно за хората. Тухла или бетон не се интересува дали е осветена или не, човекът, който гледа сградата, не е безразличен към това как изглежда.
Да предизвикате правилната емоция с осветление не е лесно, защото трябва да поставите осветения обект в контекста на неговата среда. Ако крановете в Пула бяха заобиколени от небостъргачи с ослепително осветление, ефектът би бил съвсем различен.
Ако искате да създадете „уау ефект“за сграда, площад, улица или стая, когато слънцето залезе, само светлината влияе на нашите емоции и ние можем да контролираме този ефект с нея. Ако няма светлина, няма да видим нищо и страхът ще бъде единствената емоция.
Работите и върху такива сложни сгради като небостъргачи. Например над кулата Evolution в Москва
- Точно. Това е много труден случай, тъй като тази кула е заобиколена от други небостъргачи и всички те са осветени: те имат ослепителна вътрешна светлина, която се вижда отвън, а има и външно осветление. За Evolution искам да възприема напълно нов подход, който усложнява задачата; за това ми трябват най-новите LED осветителни тела и технологията за осветление. Но не можем да осветяваме интериора, без да мислим за екстериора. Каквото и да правим отвън, ще се влияе от светлината отвътре и това е -
Две части от едно цяло
„Но те трябва да са едно. В интериора използвам оптична система, благодарение на която стаите ще бъдат осветени, но източникът на тази светлина не се вижда. Ние също така предлагаме сенчеста система за контрол на околната светлина, която също можем да използваме, за да направим фасадите напълно тъмни през нощта, така че външните светлини да се виждат ясно.
И не „деформирам“кулата; деформацията, струва ми се, е най-голямата грешка в дизайна на осветлението. Наблягам само на истинската форма на небостъргача, защото е красив и уникален. Имах идея как да го направя визуално по-висок, отколкото е в действителност, но не се получи заради правилата за безопасност на авиационните полети. Надявам се, че до следващото лято ще видим резултата от нашата работа, както сме го замислили.
В интериора използваме много необичайни осветителни тела, тъй като сложността на проекта се крие и във факта, че в кулата няма правоъгълни помещения поради формата му под формата на ДНК молекула. Има само правоъгълна основа и след това всеки етаж се завърта спрямо предишния с две градуси, така че всички пространства в кулата са различни.
Какво ще се случи навън?
- Отвън ще подчертая обема на кулата. Ежедневната схема на осветление ще бъде изцяло бяла, без цвят: ще бъдат показани хоризонталните линии на фасадата и кривината на формата. По време на празниците кулата ще стане почти като RGB пикселен екран, но не и медийна фасада: ще има всякакви "игриви" цветове и дори бялото ще стане магнитно, а не статично.
Ще се загуби ли Evolution с такава сдържана схема на фона на ярко осветени небостъргачи наоколо?
- Определено ще можете да забележите Evolution Tower на фона на други небостъргачи, защото осветлението ще следва формата му, като постоянно подчертава необичайната му спирална форма.
Смятаме, че дори без система за контрол, ще спестим 30% от електроенергията в сравнение със стандартна европейска офис сграда. С контролната система и системата за управление на дневната светлина мисля, че ще използваме до 80% по-малко електричество, отколкото обикновено се изисква за осветление. Това означава спестявания от порядъка на 4-5 милиона евро за пет години. И осветителните тела няма да се нуждаят от смяна в продължение на 10-15 години, което означава, че оперативните разходи ще бъдат незначителни.
Съвсем наскоро разработихте модулната система за улично осветление на Polesano за Delta Light: Мисля, че сте използвали целия си опит, за да създадете наистина нова осветителна система за града
- Ако разгледате типичен случай, тогава 99% от тях са основна, полезна улична лампа, продукти на тази или онази компания, фиксирани върху проста опора, направена от никой не знае кой. Вторият проблем с такива обекти е, че не можете да контролирате осветлението. В случая с Полесано, идеята ми е, че стълбът и уличната светлина не трябва да са грозни, те могат да бъдат естетически приятни, но в същото време „вечни“, така че това не е обект, който изглежда страхотно в началото, но след няколко години, когато модата се промени, тя вече изглежда отблъскваща.
Следователно формата му е много проста: представлява квадратна опора с правоъгълно осветително тяло и към една опора могат да се добавят до шест осветителни тела. Всеки от тях може да има своя собствена оптична система, така че Polesano може да се използва в паркове, площади, улици, магистрали - навсякъде. Delta Light вече ще го произвежда до шест метра височина, но ние също така проектирахме друга версия, много по-голяма и по-мощна, подходяща за по-големи пространства. Разгледахме различни оптики, така че ако поставите Polesano на площад, където искате да осветите настилка, фасада, а след това може би фонтан, можете да направите всичко това с една опора.
„Има планове да добавим и други опции към системата Polesano освен осветлението на по-късна дата?“
- В бъдеще всяка улична лампа ще получи Wi-Fi ретранслатор, видеокамера, различни сензори и други подобни, но всички тези устройства ще трябва да бъдат прикрепени към една опора, което в крайна сметка ще изглежда ужасно. И в случая с Полесано, всички тези компоненти на „Интернет на нещата“ще се поберат в едно тяло, така че от естетическа гледна точка системата няма да пострада. И тъй като е възможно да завъртите всички тези устройства и приспособления във всяка посока без видими връзки и винтове, Polesano винаги ще изглежда като малка скулптура.
