Международното летище Метрополитън, което в момента съществува в северната част на Пекин, с третия - най-новият - терминал, проектиран от Норман Фостър (2008), сега работи с максималния си капацитет (той е вторият по натовареност в света). Следователно, в южните покрайнини на града, в квартал Daxing, ще бъде изградено ново международно летище с терминал, предназначен за пътнически трафик от 45 милиона души годишно.
Китай се намира в най-бързо развиващия се "авиационен сектор" на планетата и новият терминал трябва да отговаря не само на нуждите на столицата на страната, но и на прилежащите провинция Хъбей и град Тиендзин: новият транспортен център също трябва да допринесе за икономическата развитие на района.
Терминалът ще се отличава с високата си „адаптивност“: конфигурацията му може да се променя в зависимост от променливия въздушен и пътнически трафик от ден на ден. Сградата ще включва обменен възел, свързващ летището с местни и национални железопътни мрежи, включително високоскоростните влакове Gaotie.
ADPI, френски специалисти по проектиране на летища, спечели конкурса през 2011 г. В екипа на проекта вече влизат, освен Zaha Hadid Architects, британските компании Buro Happold, Mott Macdonald и EC Harris. По предварителни данни летището ще отвори врати през 2018 година.