Заданието беше план за обновяване на гарата, железопътните коловози и прилежащите територии, разположени в близост до стария град. Болцано, разположен в Северна Италия, в Източните Алпи, съществува от римско време и е интересен, защото е двуезичен град: използва италиански и немски на равни начала на общинско ниво.
Организаторите искаха да получат от участниците (само десет от 138 кандидати бяха поканени да участват) проект за нови зелени и пешеходни зони, които да свързват гаровия район с околните райони на града, и концепция за пространствени и архитектурни решения за обществени и частни пространства и сгради.
И тримата победители (вторият беше Джулио Марчи, Джулио Марчи и третият Стефано Боери) предложиха един и същ ключов елемент на проекта: преместването на железопътната линия в обновената зона (около 30 хектара). Сега той преминава през центъра си, преминавайки през малък хълм, а на юг от него има допълнителна площ от пътеки с форма на ветрило в план.
Подрека предложи да се премести линията точно на мястото на тази южна зона и да се създаде жилищна зона с множество зелени площи на освободената територия. Неговите квартали трябва да продължат и да развият органичните очертания на планирането на историческия център на Болцано. В най-южната част на обекта е предвидена зелена зона със смесено развитие.
За да смекчи ролята на твърда граница, която железопътният комплекс играе в града, архитектът предлага да се създаде подземен пешеходен преход там, покрит с пластмасово фолио: това би било икономично решение и би се превърнало в олицетворение на преминаващите транспортни потоци там.
Трябва да се отбележи, че докато говорим за състезание на идеи, „първата стъпка към реконструкцията на жп гара Болцан“. Десетте му членове също бяха Даниел Либескинд, UNStudio, Чино Дзуки и Круз и Ортис.
