Кристал Палас + шатрата на Хан. Символът на новата Москва от лорд Фостър беше показан на 14 декември на заседание на Обществения съвет при кмета на Москва

Кристал Палас + шатрата на Хан. Символът на новата Москва от лорд Фостър беше показан на 14 декември на заседание на Обществения съвет при кмета на Москва
Кристал Палас + шатрата на Хан. Символът на новата Москва от лорд Фостър беше показан на 14 декември на заседание на Обществения съвет при кмета на Москва

Видео: Кристал Палас + шатрата на Хан. Символът на новата Москва от лорд Фостър беше показан на 14 декември на заседание на Обществения съвет при кмета на Москва

Видео: Кристал Палас + шатрата на Хан. Символът на новата Москва от лорд Фостър беше показан на 14 декември на заседание на Обществения съвет при кмета на Москва
Видео: Религиозные права, сторонники превосходства белых и военизированные организации: интервью с Чипом Берле 2024, Април
Anonim

Културно-бизнес центърът "Кристален остров" трябва да бъде разположен в източната част на заливната река Нагатинская, в открито природно пространство, заобиколено от вода, недалеч от авеню Андропов. Това е структура на външен вид - широка основа под формата на „обърнато цвете“с 12 венчелистчета, около 400 m в диаметър, плавно превръщаща се в шпил в горната част, тъкането на метални конструкции в горната част на която се оприличава на кулата Шухов. Всичко заедно, най-вече, прилича на стъклено-метална палатка, опъната върху една гигантска опора в центъра - не е изненадващо, че проектът първоначално е предложен на Китай и Казахстан - „степните“асоциации са очевидни тук. Всъщност в Астана подобен проект се нарича „Развлекателен център на палатките на Хан“… Лорд Фостър, очевидно, реши да покаже забравената същност на Златната орда на руските територии, като се ожени за тази тема с мечта от век и половина за кристален дворец. Мнозина в училище четяха Чернишевски, който смяташе, че щом получим Кристалния дворец, който вече беше в Лондон, но не и в Русия, тогава всичко ще бъде наред. Сега, очевидно, благодарение на усилията на известния английски лорд, най-накрая ще се появи такъв дворец и дори в компанията на първоначалната ханска палатка.

Височината на широката и остъклена част на „шатрата“е около 150 м, към което се добавят още 300 м от металната конструкция на шпила, което се оказва два пъти по-високо от основата, а общата височина е 450 м. Това е един вид компромис: в абсолютни стойности сградата е високоетажна, но визуално - доста широка и разположена на земята. Това беше необходимо, за да може гигантската структура във високия смисъл да съответства на Фостерската кула „Русия“, като същевременно не спори с близките паметници - ансамблите на Коломенското, Даниловския манастир и споменатата вече кула Шухов. По този начин уголемената „ханска шатра“до върха й се припокрива с шедьовъра на руския авангард. Колко неразбираеми са пътищата на културните аналогии.

Ако пренебрегнем объркващите асоциации, тогава трябва да признаем, че проектът е сложен и красив. Това е много солидна форма, чиято цел, както може да изглежда, е да направи плавен преход от земята до някаква точка по-горе и задължително на височина 450 m - поради което се появява ажурна метална конструкция, използвана само визуално - с други думи, направени за красота и подчинени изключително на естетиката на дизайна. Всъщност тази непрактична, но добре проветрива конструкция на огромен шпил превръща сградата от разтегната шатра във високоетажна кула, покрита с мрежа от гъвкави линии, чийто модел, започвайки от върха на шпила, продължава стъклената повърхност на "обитаваната" част и след това се разпространява през околния парк и под формата на пътеки, продължаващи по същите посоки. „В отговор“природата на парка прониква в сградата под формата на множество висящи градини зад стъкло. Очевидно е единството с природата - и не обикновено, а някак засилено, преминаващо от банално ниво към инженерно-тектонично, ако не и геоложко. Или нещо метално е решило да се измъкне от земята, повдигайки слоеве от разтопено стъкло - материя зад него, или невидими силови линии, материализирани в грандиозен фрактал, привлечен точно в тази точка на голяма надморска височина. Всичко заедно има характеристики на естествената геометрия и следователно изглежда като цвете от някаква фантастична приказка - което е изтръгнато, обърнато и оставено на правилното място, след което светва, израства до половин километър в височина и проникна в околния пейзаж. И малко повече прилича на ядрена експлозия - гъба без капачка. Доста фантастично явление.

Вътре ще бъдат използвани кабелни конструкции, във връзка с които присъстващите си спомниха малкото, но добре познати мостове на лорд Фостър - гигантския виадукт в Мийо и известния мост на хилядолетието в Лондон. В допълнение към усъвършенстваните инженерни техники, Crystal Island ще използва активно ресурсите на природната среда - наред с други данни за проекта, съветът показа впечатляваща схема за циркулация на топлина, светлина и въздух - сградата ще използва слънчева светлина, естествена вентилация и кислород от зимни градини. Очевидно имаме пред себе си един от модерните и устойчиви проекти на семинара на Фостър.

Общата площ на територията, на която ще бъде разположен „Кристалният дворец“, е 90 хектара, 43 от тях ще бъдат превърнати в обществена, 53 - в паркова зона. Основата на палатката ще отнеме само 243 кв.м. Вътре остъклената конструкция на подовете му, свързваща се с обширното централно пространство на арената на стадиона, наподобява мукарите на мюсюлманската архитектура, като отново припомня шатрата на хана. Въпреки това, мукарнас, декоративен мотив, напомнящ пчелна пита, залепена за тавана, е такова атектонско образувание, което изглежда много органично във всяка съвременна структура, която твърди, че е фантастична, извисява се и нарушава законите на гравитацията.

По периметъра на арената, разположена в центъра на сградата, ще има хотели с обща площ около 500 кв. М и по-високи, в „стъклени пчелни пити“, на шест нива от по 3-4 етажа - различни културни, офис и търговски обекти. Предвиден е цял етаж от изложбени зали и като цяло се посочва, че центърът ще бъде по-скоро развлекателен и културен, отколкото търговски и търговски. Любопитно е, че повече от половината от общата площ на сградата е заета от подземен паркинг - на нея са разпределени 1400 кв. М, докато всичко над земята ще заема не повече от 1100 кв. М. м.

За да стане центърът достъпен, ще бъде изградена още една станция на близката „зелена“метролиния (която вече беше замислена по-рано за технопарка Nagatino-ZIL). Също така по река Москва ще бъде изградена магистрала, която ще свързва 3-ти и 4-ти транспортен пръстен. Разработчикът на проекта, MDK, начело с Шалва Чигирински, изчислява необходимите инвестиции на 3 милиарда долара.

Александър Кудрявцев даде ярка и оптимистична оценка на проекта, като каза, че след първото впечатление, "каква украсена елха е това!" - постепенно идва разбирането на математическата логика на кристала, покриващ сградата, който е подреден според принципа на „решетка за яйца“- по който и начин да го дръпнете, той ще се събере в тази посока. Ето защо, в отговор на забележки, че подножието на кулата е много плоско и трябва да бъде „сглобено“, той каза, че такава подвижна конструкция може да се премества по желание, логиката на кристала го позволява и добави, че може би тази кула ще се превърне в символ на новата Москва.

Реакцията на Юрий Лужков на този проект на Фостър беше положителна, макар и донякъде предпазлива. Кметът прие „Кристалния остров“, като същевременно изрази благодарност на известния архитект, че предложи този проект, който Астана и Китай преди това харесваха, на Москва. Юрий Лужков хареса скулптурността на обема на Фостър - според него той не е много по-добър от „правоъгълниците с плоски лица на много съвременни архитекти“. Юрий Лужков нарече тази форма нововъведение, което може да се превърне „ако не в символ на града, то в символ на архитектурата на 21 век“. Кметът обаче препоръча да се „вдигне“основата и да се помисли за шпила, който не трябва да се припокрива с исторически доминанти, както и да проверява пътните артерии за проходимост.

Трудно е да се каже как може да се направи това - да се „събере“долната част и в същото време да се направи шпилът по-малко забележим; ако и двете желания са изпълнени, проектът, очевидно, очаква значителни трансформации, след които няма да е лесно да се разпознае.

1.

Експериментално-пилотен проект за преобразуване на въздушни високоволтови линии в подземни кабели и последващо развитие на освободените територии - архитектите на Държавно унитарно предприятие "Моспроект-4". Експериментът ще се проведе от северната част на Москва. На първо място бяха положени преместването на електропроводи и прехвърлянето на гаражи на територията на многостепенно паркиране по Московския околовръстен път. Планира се изграждането на три големи микрорайона с високи комплекси - до 35 етажа - на освободения площад между магистрала Алтуфевское, Московския околовръстен път и Полярния проезд, които ще бъдат основно социални жилища за московчани. Проектът беше приет като концепция.

2.

Проектът за транспортния възел Vykhino трябва да реши проблема с най-напрегнатата точка в града, която ще бъде още по-задръстена, след като тук бъде положена магистрала Москва - Нижни Новгород. Предполага се да направи един проход, повдигнат над земята, водещ от паркинга до метростанцията. Авторите предлагат три варианта за решаване на терминала - обикновен паркинг, паркинг с "преминаваща" търговия, а също и свързване на хотела. Вторият вариант изглеждаше за предпочитане за мнозина, тъй като тогава той ще бъде построен не от града, а от инвеститора - затова те се спряха на него.

3.

В природно-историческия парк "Москворецки", прикрепен към Крилатское и река Москва, съгласно проекта на И. Н. Ilyin (Генерален план на NIIPI на Москва), се планира да освободи максимално зелената зона, включително от "самостроителите" и да я направи пълноценна зона за отдих със спортни съоръжения. И така, вместо картинг, ще бъде изграден малък стадион по хокей на трева с малък хотел за спортисти и център за отборни спортове до него. Над пречиствателната станция се предвижда да се направи паркинг, който да бъде наполовина спуснат в земята и покрит от зелени хълмове отгоре. Съществуващите ски писти ще бъдат запазени. Проектът беше общоприет, но Ю. М. Лужков отхвърли всички функции с изключение на спорта, включително хотела.

4.

По магистрала Ентузиастов от квартал Ивановское до гарите Новогиреево, площад Илич и др. предвижда се прокарване на първите високоскоростни трамвайни линии в Москва, проектирани от Сергей Ткаченко. Линиите ще се състоят от „истински“високоскоростен трамвай, издигнат до надлез и следи, леко повдигнати над пътя. На този етап се разработва „експериментален“участък от Московския околовръстен път до магистралата. Общата дължина на линията на целия проект ще бъде 11 километра и ще има 10 спирки. Префектът от източния окръг сравни високоскоростния трамвай с леко метро, строителната практика на което вече е известна и „което поради по-големия си капацитет е възможно по-изгодно в строителството“. Той също така отбеляза, че новите линии трябва непременно да преминават над съществуващите трамвайни коловози, за да се намали изсичането на дърветата. Кметът на града се съгласи с необходимостта от разтоварване на големи жилищни райони с обществен транспорт, като в същото време предупреди авторите да не се „изкачват“на територията на региона, за да „не се затъват в одобрения“, а също така препоръча сравнение на мини-метро и високоскоростен трамвай - което е по-добре да се изгради.

5.

За разлика от предишните проекти, последният счита проект за доста традиционна сграда, който освен това не е приет. Проектът му съществува отдавна и според Юрий Лужков той трябва да се строи дълго време, а ние обсъждаме всичко … Но явно все още не е съдба. На ъгъла на проспект Сахаров и Садово-Спаская се предвижда да се постави 6-етажен правоъгълник, удължен по алеята, в който ще бъдат разположени търговските и административни помещения (арх. О. Л. Дубровски, ЗАО РОМИР). Преди да достигне до действителната архитектура, кметът спря доклада с мотива, че „в центъра не трябва да има повече офиси, особено с такива обеми“. Клиентът, който се присъедини, веднага предложи да направи паркинг тук, но бързо беше спрян и проектът беше отхвърлен, решавайки, че на това място трябва да се построи малка сграда с хотелска или жилищна функция.