Може би вече повече от година видът на автомобилите, влизащи от южната страна на тунела Лефортово под Яуза, отваря редица контрастиращи къщи на райета, което осезаемо освежава познатия пейзаж с не съвсем обикновения си вид. Това са къщите от фаза 1б на жилищен комплекс Symbol, които компанията DONSTROY изгражда на територията на бившия завод за сърп и чук. Те са завършени и се населяват, а през лятото, в центъра на добре оборудвано парче територия с участието на кмета на Москва, първият участък от Зелената река, булевард, проектиран от авторите на беше открит първият етап, архитекти на бюрото ATRIUM.
За проекта ние
разказани преди време. Той има развит опит: през 2014 г. санирането на 58 хектара - b относно По-голямата част от гигантската растителна територия се проведе състезание. След това журито избра идеята за MVRDV, но клиентът предпочете концепцията за британски консорциум, ръководен от LDA. Концепцията, много зелена и бионична - изкуствени хълмове се редуваха в нея с кули и ъгли на „полублокове“с рационализирани форми - беше подробно описана от британската UHA Лондон, приближавайки я до реалността, изоставяйки най-високите доминанти, но запазвайки я като „зелен“компонент под формата на акцент върху озеленяването и озеленяването и предпочитанието към рационализирана, огъваща се, течаща пластмаса. Следователно не е изненадващо, че московското бюро ATRIUM, архитекти, известни със своята привързаност към скулптурната пластичност, беше поканено за директен дизайн в рамките на получения дизайн код. Това даде възможност да се получат самите къщи, които сега привличат погледите на потока от автомобилисти от TTK - със сигурност не са тривиални и забележими на фона на строителната индустрия на столицата.
Групата от сгради от етап 1б, проектирана и изпълнена от Вера Бутко и Антон Надтохим, се намира в източната част на територията на централата и се състои от пет U-образни "рамки" с различна степен на асиметрия; всички те се отварят към булеварда и са групирани по него.
„Ние бяхме генерални проектанти на източната част на булеварда и всичките пет сгради от етап 1б; разработихме концепцията, работихме със сцени P и RD, пейзаж и интериори на обществени площи. Това е уникален случай, когато беше възможно да се контролират всички етапи от създаването на обекти и да се свържат всички решения в една интегрирана система.
Харесваме резултата - за града това е прецедент за различна естетика и се прилага от решения за градоустройство до пейзаж, по изчерпателен начин. Бих казал, че в нашия град вече няма такава естетика, нито от гледна точка на формата, нито от гледна точка на жива градоустройствена структура."
Нека започнем с булеварда: в крайна сметка DONSTROY обещава да го направи публично достъпна градска пешеходна артерия. Широк, около 30 м широк и леко извит, в бъдеще той трябва да пресича цялата триъгълна територия на жилищния комплекс от изток на запад, успоредно на магистрала Ентузиастов. Общата дължина на булеварда е около 2 км, той е положен като развлекателна и „зелена” ос на комплекса вече в концепцията. Сега внедрихме сегмент от опашка 1b, около една пета от дължината му. В допълнение към тревни площи, пътеки, зеленина и геопластични елементи, има детски и спортни площадки от най-модерния тип от бюрото на Чехард: със стоманени пързалки, конструкции от естествени дървени трупи, перголи и батути. С проекта за продължаване на парка ще се занимава и бюрото АТРИУМ.
-
Image 
мащабиране 1/4 Жилищен комплекс "Символ" (етап 1б) © Донстрой
-
мащабиране 2/4 Жилищен комплекс "Символ" (етап 1б) © Донстрой
-
мащабиране 3/4 Жилищен комплекс "Символ" (етап 1б) © Донстрой
-
мащабиране 4/4 Жилищен комплекс "Символ" (етап 1б) Снимка © ATRIUM
Но най-удивителният и привлекателен елемент, разбира се, е мостът. Намира се приблизително в средата на изградената зона на кръстовището на булеварда и единствената вътрешна автомобилна улица в източната част на жилищния комплекс, прохода Невелской. В концепцията LDA и в модифицираната версия на UHA нямаше мост, там булевардът просто се пресичаше с улицата - мост, който направи възможно отделянето на потоците и направи пространството на булеварда, от една страна, по-спокойно и повече самодостатъчен, а от друга страна е предложен по-сложен, двустепенен архитекти ATRIUM. Той е разработен съвместно с архитектурното студио на Владимир Гаранин.
Мостът е разделен на автомобилен проход и успореден вълнообразен мост. Булевардът, чийто маршрут е изцяло посветен на пешеходци, се "гмурка" под моста. Предполага се, че оттам произхожда името „Зелена река”: разширено пространство за разходки е разположено по-ниско от частните дворове на жилищни сгради и поради разликата във височината изглежда като корито на река с наклонени зелени брегове. Под моста дълбочината се увеличава, макар и много плавно - вървейки, изведнъж се оказваме на минус-първото ниво. Играта с нива стана възможна поради факта, че теренът тук е предимно изкуствен. Първо, според архитектите почвата е възстановена след металургичния комбинат, и второ, всички къщи имат подземни паркинги, частни дворове са разположени на покривите им, а тук, на централната ос на комплекса, където няма паркинг, беше взето решение за задълбочаване на "реката" като цяло, а след това и "подвеждане" под моста.
Полученият ефект е любопитен сам по себе си: той не просто разпределя потоците на кръстовището, позволявайки на хората, които се разхождат по булеварда, да избегнат необходимостта да „пресичат пътя“. Той също така създава няколко емоционални типа градско пространство, и не само различно, но и тласкащо за сравнение, преживяването на различието на съседните сайтове: можете да погледнете отгоре надолу и отдолу нагоре, под моста можете да се скриете от слънце или дъжд, или обратно, излезте от него, усещайки простора и влачещата се напред и нагоре перспектива на преплитащи се пътеки. Освен това, разхождайки се по булеварда до моста, ние обективно слизаме надолу и субективно - „повдигаме“границите на оградите за себе си, получавайки възможността да взаимодействаме с долните етажи на къщите, сякаш придобивайки допускане до градския част от стилобата, която определя ключовата социална роля на моста като вид възел, фокусът на живота - чиято функционалност, разбира се, ще зависи от бъдещото запълване на долните етажи. Но съседните с моста помещения вече са запазени не за паркиране, а за кафенета, а нежните склонове-площади могат да се използват като летни тераси. В съчетание с отворен дървен амфитеатър и подобни на камъчета заоблени седалки, разпръснати наоколо, той образува своеобразно ядро на жилищен район, център на социалния му живот - или дори малък градски площад, подобен на тези, които обичаме толкова много в центровете на исторически градове; разликата е, че тя е затворена от автомобили не с пътни знаци, а пространствено, чрез разликата в нивата. „Различни неформални общности обичат да се мотаят под мостове“, казват архитектите. И тук те създадоха такова "парти" място, но по-бляскаво, отколкото точно под моста.
Поразителен детайл са подпорите, поддържащи дървета и катерещи се растения. „Обикновено мостовете са лишени от зеленина, те се превръщат в понори, бели петна в зелена рамка; затова решихме да вдигнем дърветата нагоре и да направим моста „зелен“- казват архитектите. Основите на опорите са гладко заоблени, като тези на Ванка-Встанка, а бетонната повърхност е скулптурно гладка: според тях архитектите са благодарни на генералния изпълнител, FODD, за качеството му.
Всичко работи за възприемането на обеми в по-голяма степен като саксии и в по-малка степен като мостови стълбове. Структурните опори се обработват атектонично, поради което мостовете, автомобилни и пешеходни, визуално висят, заобиколени от хиперпоти, вместо да се опират на тях. Настилката реагира на опорните точки с големи концентрични кръгове, които в увеличен, обобщен вид изобразяват кръгове върху водата, следи от дъжд - което, от една страна, поддържа връзката между булеварда и реката и от друга страна, означава разлика, тъй като линиите на пътеките на булеварда се простират като поток от вода в реката, а кръговете се разпространяват по всички останали не-булевардни улици на комплекса и дворовете, до цялата конвенционална " земя"; в края на краищата такива кръгове най-често виждаме в локви на асфалта, те до известна степен са символ на градското пространство като цяло.
И така, плавната графика на булевардните пътеки, подобна на полутъкана плитка, потоци вода в река или водорасли, подчертава символично статута на крайбрежната алея като „Зелена река“. Всичко това може да бъде оценено, когато се гледа отгоре: ефектът се изчислява, когато се гледа от горните етажи, за ролята на озеленяването като „пета фасада“.
-
Image 
мащабиране 1 / 4
-
мащабиране 2 / 4
-
мащабиране 3 / 4
-
мащабиране 4 / 4
Графичната завършеност на озеленяването, неговата „формулировка“както за погледа на пешеходеца, така и за гледане отгоре, създава усещане за изрядност, значимост и взаимосвързаност на всички прояви на пространството вътре в комплекса, външни и вътрешни, и подчиняването им на един концепция. Излишно е да казвам, че идеите продължават във фоайетата на входа: плавните линии на пода и стените, естествени цветове, бялата заострена рецепция; в допълнение, малка зимна градина, изработена от живи растения - "зелена стена" трябва да е вътре.
Изтъкаването на булевардовите линии отразява също толкова сдържаните плавни линии на фасадите. Макар че би било по-точно да се каже обратното: контрастните и волеви, „жилави“графики на къщите се отразяваха в булеварда; въпреки това тук той е първичен и структурообразуващ.
Действителните очертания на къщите са подчинени на плоския дизайн и следователно са доста правоъгълни (въпреки че параметрите на апартаментите са добри: височината на тавана е 3,5 м, височината на прозорците е 2,1 м; мезонетите са поставени в наклонения " корони "на горните етажи). Но пълната и перфектна бионика в жилищните сгради е невъзможна или трудна за изпълнение, така че архитектите, ограничавайки се до заоблени ъгли и асиметрично изграждане на две от пет къщи, подчиняват останалите на мащабен чертеж на линии. Те са визуално активни, привличат и водят погледа, проникват в пространството на комплекса - с помощта на линии архитектите успяват да засилят ефекта на бионичната мобилност, може би дори - да наложат това модерно изявление на къщите като разумен компромис между изискванията на маркетинга и образите, вградени в проекта. В резултат на това те не влизат в противоречие, както се случва, между творческия импулс и реалността, но се подкрепят взаимно: финансовата част на проекта не трябваше да прави прекомерни отстъпки заради формата, а архитектурата междувременно предоставя разпознаваем и, вероятно, „продаден“тип къщи. Архитектите изразяват своята благодарност към компанията DONSTROY за желанието й да строи по „нелинеен“проект, със заоблени ъгли на бетонната рамка и извити метални облицовъчни панели.
Сградите са разделени на два типа: три по-малки, от 5 до 17 етажа, в средата - в тях преобладава хоризонтално движение, а силуетът им е изчертан с големи стъпала (за съседните апартаменти са предвидени тераси). Две други къщи са разположени по краищата, те имат 21-27 етажа и височина около 100 метра и тук вертикалата е подсилена: всяка секция има заоблени контури, така че в план и погледнати отгоре, всяка къща изглежда като дълъг балон, вързан многократно. Формата дава възможност да се подчертае тяхната структура като група от високи секции, залепени заедно кули. Но архитектите събарят тънък ред вертикали с диагонален контур на кръстовището между фасадите с тъмна тухла и светло бяла повърхност. Всички кули, като Ин и Ян, са съставени от такива половинки, а диагоналният контур отеква разклоняващите се линии на „хоризонталните“сгради.
„Половинките“по фасадите на високи къщи са надарени с лесен за четене контраст: тънка решетка от тухлени прегради е обработена вертикално, прозорците са комбинирани по височина, бялата част е хоризонтална, тук се появяват панделки за прозорци - те също изпъкват леко напред, като поемат ролята на кожата или кората на къщите. Защо фасадите са три- или дори четирислойни: бяло вещество - тухла - тъмен метал - стъкло на прозорци. Те имат релеф, отчетлив, проникнат с „говорещ“сюжет - например тук навсякъде присъства огънат тъмен метал с тънки канали с хоризонтални ивици, припомнящ металургичното минало на територията.
Както и метални кутии за климатици, поддържащи релеф и ритъм на някои от фасадите. Тухлата определено е отговорна за съвременните тенденции и респектабелността на комплекса, повърхността му е действително многоцветна, но навсякъде е поставена в метални рамки. Четири текстури и две посоки, съчетани с диагонали, са повече от достатъчни, за да създадат цялостен, но подвижен, активен образ - понякога изглежда, че къщите са замръзнали в някакъв танц, като в дискотека, те се движат ритмично, след това плавно, и това има свой собствен мегалитен чар.
Ефектът от танца се подкрепя от различни ъгли: използвайки завоя на булеварда и поставяйки само няколко секции под ъгъл върху шарнира на този завой, архитектите получиха много различни гледни точки, постоянната промяна на картината когато се възприема в движение, особено ако вървите по булеварда. „Перспективата в движение е интригуваща, постоянно се разкриват нови перспективи“, казва Антон Надточий.
Трябва да се каже, че въпреки че опашка 1b все още е оазис, заобиколен от строителна площадка, но вече вътре, на булеварда, това не се усеща: оттук градът изглежда успешен и дори самодостатъчен - като елемент, подготвен за връзка с общата система, но в същото време способна и сама по себе си, главно поради вътрешната ос на булеварда и ядрото на пресичането с моста. Структурата на градоустройството е отворена за развитие и в същото време е готова да се излекува, а единството на „генетичния код“не е в малка степен осигурено от гореспоменатата суперграфия, която обединява всички обеми, като „петата“фасада , с единична структура от големи линии и петна. мобилни и заредени с визуална динамика.
Сега архитектите на ATRIUM са заети с проектирането на източната половина на булеварда „Символ“, фрагментите му вдясно и вляво от завършения, както и сградите на училището и детската градина. В източната част на булеварда трябва да се появи овален павилион на кафене, изкуствен резервоар и „сух фонтан“; темата за „кръговете върху водата“- големи графични елементи на настилката - се разпространява навсякъде. Друг по-малък вътрешен пешеходен булевард трябва да се появи на юг от новопостроените къщи. Следващите четири къщи ще бъдат построени в южния ъгъл на терена, западно от училището, те са проектирани съвместно от WALL и ATRIUM (те предлагат фасади, които наследяват елементите на построените сгради, по-специално белите балкони с извит контур; те могат да се видят на сайта на комплекса). След това се предвижда да се построи къща на изток от завой 1б, съгласно проекта на АБТБ Тимур Башкаев, а следващата, на острия източен ъгъл с изглед към магистрала Ентузиастов, според проекта на ЮНК от Юлия Борисова. Общо 6 жилищни фази са планирани за жилищен комплекс „Символ”.
-
мащабиране 1/4 Жилищен комплекс "Символ" (етап 1б) © Донстрой
-
мащабиране 2/4 Жилищен комплекс "Символ" (етап 1б) © Донстрой
-
мащабиране 3/4 Жилищен комплекс "Символ" (етап 1б) © Донстрой
-
мащабиране 4/4 Жилищен комплекс "Символ" (етап 1б) © Донстрой
