Островът, или по-точно скалата Мон Сен Мишел, висока 90 м, с периметър 900 м, е била част от континента преди хиляди години. През V в. Сл. Н. Е. д. нивото на земята се установи и след 100 години се превърна в част от сушата, заобиколена от всички страни от вода. Още 200 години по-късно, през 708 г., там е основан параклис, а през 966 г. - бенедиктинският манастир на Архангел Михаил.
Забележителният архитектурен ансамбъл, който се е развил там оттогава, е неразривно свързан с уникалната природна среда. Чудотворното и създаденото от човека се допълваха. Но от 19-ти век дънните утайки, депозирани от морето, образуват обширни наводнения в залива Мон Сен Мишел и сега, вместо на 4 км, известната скала е отделена от континента само с няколко десетки метра. Още няколко години и манастирът щеше да бъде заобиколен от ливади, изцяло „прикрепени“към континента.
Сред причините за толкова бързия ход на обикновените геоложки процеси е изграждането през 19-ти век на язовир, който свързва острова със сушата и в същото време предотвратява прилива да отнесе обратно в морето тинята и пясък, донесен на брега от прилива.
По същото време край бреговете на Нормандия се появиха полдери - възстановени от морето парцели земя, използвани като земеделска земя. Те също така доближиха Мон Сен Мишел до сушата. Изграждането на канали, излизащи от река Куенон, която просто се влива в залива, също допринася за отводняването на пролива между него и Нормандия. Силата на тока му спада значително, а заедно с това и способността да пренася дънни утайки от брега в открито море. Последният фактор беше изграждането на паркинг за туристи с площ от около 20 хектара в подножието на скала върху източена зона на морското дъно.
Настоящата ситуация отдавна тревожи учени и местни жители. Почти веднага след построяването на язовира с път, вървящ отгоре му през 1879 г., се чуват първите протести и реалните проекти започват да се появяват през първите десетилетия на 20 век. Но едва сега, след десет години активни изследвания и изпитания, започнаха мащабни строителни работи, за да върнат Мон Сен Мишел в статута на острова и да го запазят като интегрален природен и архитектурен ансамбъл.
Новият проект, който започна в средата на юни в присъствието на премиера Доминик дьо Вилпен и четирима членове на неговия кабинет, струва 164 милиона евро и ще бъде реализиран поетапно в продължение на 6 години. Можеше да се реализира за 3 години, но тогава Мон Сен Мишел щеше да бъде затворен за туристи по това време, а това е нежелателно за местните власти.
Първият етап ще бъде изграждането на язовир на река Куенон, което ще увеличи силата на нейното течение и ще измие утайките от дъното на залива Мон Сен Мишел, като по този начин ще увеличи дълбочината му.
Тогава съществуващият язовир от магистралата между острова и континента ще бъде разрушен и заменен с нова конструкция, основната част от която ще бъде пешеходен мост с дължина 1 км. Това също ще означава, че автомобилите ще бъдат забранени на острова, включително за 65 местни жители, а паркирането в подножието на скалата ще бъде унищожено. Мостът няма да възпрепятства приливите и отливите, които носят пясък обратно към морето, което ще задържи пролива между Мон Сен Мишел и брега на Нормандия възможно най-дълго (въпреки че естественият процес на плиткото отсъствие по крайбрежието по принцип не може да бъде спряна).
